从2006年至今我站各车辆设备共更换飞轮齿圈14个其中鲁F11361大客车更换4个客梯车2号更换2个客梯车1号、3号、4号装载机1号和铲车8号各更换1个装载机2号更换2个。更换的原因都是因为启动时有异响经过拆检起动机发现飞轮齿圈基本都是沿圆周齿环三个点有铣齿现象有的起动机单向离合器齿轮有磨损。但这种方法也有值得注意的地方，尽量不使用气焊枪加热的方法，因为气焊枪加热会使齿圈受热不均匀而变形，再一说温度也不好掌握容易退火。通过检查分析总结造成飞轮齿圈铣齿的原因有以下六个方面如树状图所示故障磨损啮合前端面间隙操作使用维修装配配件质量飞轮动平衡1、拨叉2、单向离合器3、轴套4、花键1、间隔时间2、频繁启动3、电瓶的检查4、二次强制启动1、弹簧2、间隙大3、间隙小1、质量2、产地3、采购1、加热2、装配3、安装方向1、磨损固定点2、不平衡飞轮铣齿故障原因分析针对不同故障找出解决方法定期检查与***加强操作培训和检查标准3-5mm调整后3mm沿圆周均匀加热至150℃200℃观察飞轮上记号的分布情况采购员和技术员严格把关新型移动式齿圈淬火工装，包括齿圈***装置和齿圈压紧装置，所述齿圈***装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘；齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘；直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。钢制造齿圈含义:折叠编辑本段飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,烟台汽车齿圈,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,进口汽车齿圈,带动曲轴旋转,起动发动机。齿圈的加工工艺:折叠编辑本段毛坯锻造毛坯的检测调质处理车床加工滚齿钻孔淬火处理探伤高温回火检测包装。供用各种齿圈,接受各种定做。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞,或两齿轮啮合不良,容易造成牙齿的磨损和损坏。①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温,并使飞轮有0.3-0.8mm的过盈。②个别牙齿损坏,用油石修磨后,可继续使用。③齿圈两面均有严重磨损或牙齿损坏,汽车齿圈配套,在换件修复不具备条件时,国产汽车齿圈,可堆焊修复。)