企业视频展播，请点击播放视频作者：深圳锐诚真空技术有限公司氦检漏设备简介中文名:真空检漏拼音:zhenkongjianlou英文名:vacuumleakdetection真空系统、容器或器件的器壁因材料本身缺陷或焊缝、机械连接处存在孔洞、裂纹或间隙等缺陷，外部大气通过这些缺陷进入系统内部，致使系统、容器或器件达不到预期的真空度，这种现象称为漏气。造成漏气的缺陷称为漏孔。漏孔尺寸微小、形状复杂，无法用几何尺寸表示，因此在真空技术中用漏率来表示漏孔的大小。漏率是指单位时间内漏入系统的气体量，其单位为帕·米3/秒(Pa·m3/sec)或托·升/秒(Torr·L/sec)。1Pa·m3/sec=7.5(Torr·L/sec)真空检漏技术就是用适当的方法判断真空系统、容器或器件是否漏气、确定漏孔位置及漏率大小的一门技术，相应的仪器称为检漏仪。在真空系统、容器、器件制造过程中借助真空检漏技术确定它们的真空气密性、探查漏孔的位置，以便采取措施将漏孔封闭从而使系统、容器、器件中的真空状态得以维持。期望大家在选购氦检漏设备时多一份细心，少一份浮躁，不要错过细节疑问。想要了解更多氦检漏设备的相关资讯，欢迎拨打图片上的***电话！！！铝合金车轮的传统检漏和氦气检漏在现代汽车技术和材料的发展下，铝合金车轮逐步应用在汽车当中，代替了传统的钢车轮，不仅外表更加美观，重量也大幅降低。但是，在铝合金车轮生产和应用的过程中，如果不注重漏气检测，就很容易影响汽车行驶质量，造成安全隐患。因此，在本文中，我们将对铝合金车轮检漏传统的检测和氦气进行分析。一．传统漏气检测方法：一般检测铝合金车轮漏气采用的介质是水，通过外力将铝合金车轮的内侧和外侧密封起来，将车轮整体浸入水中，再向铝合金车轮内部注入空气。由于铝合金车轮是一个密闭的空间，空气的进入会使空间内部的压力升高，如果铝合金车轮中有漏洞，气体就会从漏洞中挤出来，在水中形成明显的气泡。这种方法一般称为气泡检测法。当前，我国很多铝合金车轮生产企业都采用了这种方法，操作较为便捷且成本较低。但是这种方法有着明显的缺点，由于整个检测是在密闭的空间中进行，如果产生压力较大，会出现现象，对设备和操作人员带来人身财产伤害。并且，在检测的过程中，为了获得准确的数据，需要检测人员不间断地对水中的铝合金车轮进行观测，使得检测人员的双眼过于疲劳，会忽略检测过程中的微小气泡，使检测结果不够准确，如果将不合格产品投入到市场中、应用在汽车上，将会给客户造成很大的安全隐患。深圳锐诚真空本着多年氦检漏设备行业经验，专注氦检漏设备研发定制与生产，***的氦检漏设备生产设备和技术，建立了严格的产品生产体系，想要更多的了解，欢迎咨询图片上的***电话！！！氦质谱检漏的优越性氦质谱检漏法是根据质谱分析的原理,以氦作示踪气体,对各种需密封的容器的漏隙进行快速***和定量检测的理想方法。由于氦是惰性气体,对大气无污染,使用比较安全；而且氦的原子量小、粘度小,容易渗透过任何可能存在的漏隙,因此检测灵敏度高、速度快、适用范围广；另外氦在大气中含量少(仅万分之五),离子质量与其它气体离子质量相差很大,不易受干扰,错判几率小。所以,与其它诸多检漏方法比,氦质谱检漏具有的优越性。随着科学技术的不断发展,检漏应用技术在不断地更新,氦质谱检漏技术也在不断扩展到更广阔的领域当中。为提高产品合格率和生产效率,不应一味沿用的古老且落后的手段处理泄漏问题。以上就是关于氦检漏设备的相关内容介绍，如有需求，欢迎拨打图片上的***电话！如何使用检漏仪对新能源电池包泄漏进行检测以下内容由深圳锐诚真空为您提供，希望对同行业的朋友有所帮助。新能源电池包泄漏检测的难点分析：1、电池包自身笨重，不易搬动；2、产品内部空间大；3、铁壳较薄，充大压力气压容易变形；4、浸到水下检测费力、费时、大漏存在进水风险、人为主观判断难保证质量、小漏很难检出、不符合TS16949要求。二、新能源电池包泄漏检测解决方案及原理1、工厂压缩空气接到检漏仪内部；2、由检漏仪将0.4～1.2MPa的压缩空气压力调节成对应IPX7防水标准的9.8～12KPa压力（但因电池包外壳很薄、面积很大，由公式F=PS可得知如果充这个压力时，电池包极易变形，所以根据实际经验，可以充4～6KPa压力，这里比如是5KPa)；3、通过检漏仪往电池包180秒内充到5KPa的气压，并关断充气源，经稳压100秒，测试100秒后，看泄漏量是不是在标准内（标准待定），如果是，说明产品合格，如果大于该值说明产品不合格。（注：由于电池包是密封的，气压下降的原因就是气压从它的内部漏到了外部），实际测试时，还有一种大漏的产品，就是在180秒内充不到5KPa的产品，也是不合格品。)