冷凝器用钛管厂家氧、氮、碳和氢是钛合金的主要杂质。氧和氮在α相中有较大的溶解度,对钛合金有显著强化效果,但却使塑性下降。通常规定钛中氧和氮的含量分别在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。氢在α相中溶解度很小,钛合金中溶解过多的氢会产钛是同素异构体，熔点为1720℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；世界上许多***都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同***的钛合金（titaniumalloys）。室温下，钛合金有三种基体***，钛合金也就分为以下三类：α合金,(αβ)合金和β合金。中国分别以TA、TC、TB表示。以钛为基加入其他元素组成的合金。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,特点钛合金与其他金属材料相比,有下列优点:①比强度(抗拉强度/密度)高(见图),抗拉强度可达100～140kgf/mm2，而密度仅为钢的60%。②中温强度好,使用温度比铝合金高几百度，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作。③耐蚀性好,在大气中钛表面立即形成一层均匀致密的氧化膜，有抵抗多种介质侵蚀的能力。通常钛在氧化性和中性介质中具有良好的耐蚀性，在海水、湿和氯化物溶液中的耐蚀性能更为优异。但在还原性介质，如等溶液中，钛的耐蚀性能较差。④低温性能好,间隙元素极低的钛合金,如TA7,在-253℃下还能保持一定的塑性。不同的着色技术影响着是否褪色，对皮肤敏感的人也会产生是否***问题。⑤弹性模量低,热导率小，无铁磁性。钛合金钢管主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。如去年我国生产出国内炉高纯钛，打破了发达***的垄断，与国际钛材方面的技术和差距逐步收窄。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。无缝钛管硬度较高。钛合金(退火态)的硬度HRC为32—38。高温和低温性能优良。目前新型耐热钛合金的工作温度可达550—600℃；在低温下，钛合金的强度反而比在常温时增加，且具有良好的韧性，无缝钛管弹性模量低。钛合金(退火态)的弹性模量为1.078×10－1.176×10MPa，约为钢和不锈钢的一半。在石油化工厂商中钛换热器、冷凝器及有关辅佐设备现已成功地运用了20多年。执行标准：ASTMB337，ASTMB338，ASTMB338B861)