达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法超越的优越性能，所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展，贝氏体等温淬水供应，尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处，比如:1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色，虽然黑色达克罗也在研发中，但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中，像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。2、存在进一步环保的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬，这必然会对环境保护产生不利影响。3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度，这是能耗大、成本高的关键，不符合***提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。4、表面机械性能不足，不宜进行塑性加工。5、导电性能不好，因此不宜用于导电连接的零件，贝氏体等温淬水***，如电器的接地螺栓等。达克罗涂层技术与镀锌技术比较，是一项耐蚀性好、无氢脆、无污染的绿色公益。然而产品锈蚀确实长期因扰国内很多企业的难题，产品尚未出厂，经过淋雨试验后螺钉就锈得不像样，必须换新后才能出厂。即便后来改成不锈钢螺钉也没从根本上解决问题。引进达克罗技术之前，组合结构件采用焊点工艺和镀锌防护，表面质量与产品防护性皆差，先点焊后镀锌，在组合件夹层间由于酸液清洗不干净，造成出厂后产品锈蚀。若先镀锌后点焊则焊点处锌层***，外观质量不保。工艺部门左右为难。采用了达克罗工艺技术后，因达克罗涂层技术远离酸、碱(镀液)，贝氏体等温淬水哪家好，避免了腐蚀问题。更令人高兴的是涂达克罗零件点焊后焊点涂层完好，且无灼色。至此，一切迎刃而解。以工艺冶理环境是我们技术改造的指导原则。只有这样才能根1治污染。传统的镀锌工艺除不能避免前述质量问题外，对厂房行车、电源设备。周边部门的仪表、器件和车间零件均有不同程度的锈蚀影响。达克罗膜层由细小的鳞片状金属锌、铝1粉及铬酸盐组成，是经涂装、烘烤后得到的一种外观呈亚光银***的金属涂覆层。虽然达克罗涂层看起来很像传统电镀锌层，但是该涂层具有以下传统电镀锌层无法比拟的优点:1)无氢脆。达克罗处理过程中无酸洗和不存在渗氢问题，加上经过了较高温度的固化烧结，特别适合高强度螺栓和弹性零件等。2)工艺无公害。达克罗处理工艺基本无三废的排放，所以几乎不造成环境污染。3)耐蚀性超1强。达克罗膜层很薄，四川贝氏体等温淬水，但它对钢铁部件的防护效果，是同等厚度的电镀锌层的7~10倍。经三涂三烘得到的达克罗涂层，耐中性盐雾可达1000h以上。4)高渗1透性和极1好的耐热性。达克罗处理工艺采用浸渍或涂覆的方式，不会由于工件构造复杂而出现均镀和深镀能力不佳的问题，并且涂层可在250度的环境下连续长期使用，而耐蚀性能和外观不受影响。贝氏体等温淬水供应-无锡溪龙重防腐公司-四川贝氏体等温淬水由无锡溪龙重防腐涂覆有限公司提供。贝氏体等温淬水供应-无锡溪龙重防腐公司-四川贝氏体等温淬水是无锡溪龙重防腐涂覆有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：朱经理。)