一些低产井、低渗透井，也失去了利用传统采油工艺采油的必要。而这些非正常井确实也存在着相当的采油价值，如果放弃这些井又将使资源浪费，用采油车采油给这些井带来了新的活力。为了适应油田作业的需要，目前采油车主要发展了两种不同作业方式的车型，两种采油车的基本结构变化不大，但是游动系统的前置和后置带来了作业的方式的变化。为了改善作业工况，降低工人的操作强度，用户一般都对采油车的刹车、排绳、操作室环境等提出了要求，需要采用带助力的轻便刹车机构，半自动或者全自动的排绳器、操作室安装空调、暖风、有的用户要求对发动机水循环系统进行改造，以满足操作室采暖的需要。总之，采油车正朝着吨位高、排绳量大、操作环境舒适、操作轻便可靠的任性化方向发展。采油作业是油田从井下提取原you的重要手段,按采油过程分,采油作业分为三个主要阶段,一次采油,二次采油和三次采油。在一次采油过程中,利用油藏中圈闭流体原始的天然压力把油驱出油藏。当油藏压力降低到不能再有效的把原you驱动到生产井时,就开始注入水和气来增大或者增加油藏的压力。这样,一些生产井就变成了注入井,因而,这种注入水和气以保证油藏压力的过程就称为二次采油。一次采油和二次采油两个过程中原you的采收率为20-50%,这取决于原you和油藏的性质。三次采油(强化采油)过程的目的就是至少要采出一部分剩余的原you,目前有几种被认为有发展前景的三次采油工艺方法是:1、化学驱动,2、热力驱动,3、混相驱动。石油的三次采油过程中，由于石油流失常发生沉淀效应致使yuan油分层，一旦出现yuan油分层现象会让原本附于油层中的集合物转变为二类或三类油层，从而影响石油纯度及质量。另外，在三次采油常使用的强碱三元复合法中会由于污垢的产生而***石油采油工作的效率，甚至会导致开采设备维护成本日益增加，从而不利于石油采油工程技术的应用。)