空压机油路积碳的原因空气压缩机中积碳形成的原因比较复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入；就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油油迅速氧化变质；另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起.空压机结垢、积碳的处理方法加入酸碱的数量、溶度、处理时间都需要操作者具有丰富的经验。否则，容易造成在除垢的同时会因过度腐蚀，伤及换热设备和管路。空压机油路处理时，给机器内加入清洗剂，让其运作500小时，之后再放出油，在更换三种过滤器，也就是***。另外一种是把机器中的冷却器，机体，还有油管拆下来，买一种积碳清洗剂和水混成一定的比例.空压机电磁阀有关问题通电后，电磁铁吸合，动铁芯上部带弹簧的密封块把排气口关闭，气流从进气口进入膜头，起到控制作用。当失电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下离开固定铁芯，向下移动，将排气口打开，堵住进气口，膜头气流经排气口排出，膜片***原来位置。在我们的制氧设备中，在透平膨胀机进口薄膜调节阀的紧急切断等处有应用。空压机容易忽视的问题故障原因：空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生啸叫；固定螺栓松动；紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声。故障的判断与排除方法：检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓；重新装配时，应注意主轴轴承；)