安装空气预热器的时候要注意哪些问题呢？1、预热器位置要低于引擎冷却液的低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低；2、进出水软管要尽量要短；3、进出水软管不能过度弯曲；4、注意要排尽系统中的空气；5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；7、安装前将发动机冷却液全部排空；8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。管式空气预热器的结构及工作原理管式空气预热器按管子放置方面的不同有立管式和横管式两种。该厂采用立式空气预热器。转子旋转式空气预热器由圆筒形转子和固定的圆筒形外壳及驱动装置组成。管式空气预热器是由许多互相平行的簿壁钢管、管板、空气连通罩、导流板、墙板等部件组成。管子两端分别焊接在上、下管板上，构成立方形管箱。管箱外面装有空气连通罩，导流板和密封用的墙板。管子直径为40mm，壁厚为1.5mm。为了使结构紧凑和增强传热，采用小管经、小节距、管子错列排列，烟气由上向下从管子流过，空气在管外横向流动，烟气通过管壁加热空气。锅炉运行中，空气预热器的管子，外壳及锅炉构架，由于受热情况和材料的不同，其膨胀量也不同。因此，在上管板和外壳之间，外壳和锅炉构架之间装有簿钢板制成的波形膨胀节，用以补偿各部分的相对膨胀量，保证各部分的相对位移和连接处的密封，该厂锅炉采用组合安装方式，为了便于运输和安装，管式空气预热器一般都做成若干个管箱，燃后组装成空气预热器整体。为防止空气经过相邻管箱之间的间隙漏到烟气中去，在两管箱之间用波形膨胀节连接，或把相邻两管箱的管板直接焊节起来。在管式空气预热器中，由于烟气是在管内纵向冲刷管壁，故传热较差。因此焦炭价格仍可能抗跌于钢价，只是钢材价格持续走低中长线或拖累焦价。为了加强传热和防止堵灰，采用适当高的烟气流速。而空气是在管外作横向冲刷，传热较好，但流动阻力较大，所以宜采用较底的空气流速（低于烟速）。要增强总的传热效果，空气和烟气流速以及两者之间的比值都应保持在适当范围。空气预热器一般被称为空预器。它可以广泛的应用于燃煤电站锅炉。它可以把位于锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片的作用，将进入到锅炉前的空气预热，并达到一定温度的受热面，实现其预热作用。Airpreheaterisgenerallyreferredtoasairpreheater.Itcanbewidelyappliedincoal-firedpowerplantboiler.Itcanbeputattheendoftheboilerfluegasinfluebytheeffectofinternalheatsink,willentertothefrontoftheboilerairpreheating,andreachacertaintemperatureofheatingsurface,achievethepreheatingeffect.山东空气预热器的广泛应用，不仅仅提高了锅炉的热交换性能，而且大大降低了其能量消耗，完全符合这个时代节能环保的要求。空气预热器不防看看山东一明的产品。)