对于这种工作车辆来说，其中比较重要的零件就是行走减速机。那么行走减速机的结构有着怎样的特点呢？下面就由科迈尔的小编来为您讲一讲：1、传动比大，可以实现运动的合成、分解与功率的分流、合流。选择封闭差动结构方案，可通过较好的轮系数值和宏观参数匹配获得较大的传动比，可达到百千甚至上千，同时仍可保证减速机结构紧凑、质量和体积小等优点。2、采用浮动结构实现轮系的均载传动。行走减速机的差动级太阳轮、行星架与封闭级太阳轮在径向与轴向均没有固定的支撑，使各个行星轮通过均匀分布载荷来提高整机的使用寿命。行走减速机，随着经济的不断发展，逐渐被人们所熟知，其设备是作业车辆中不可缺少的设备之一，那么对于行走减速机的结构，您都了解多少呢？下面就由科迈尔的小编来为您介绍：该结构典型的功率分流特点使太阳轮和行星轮等易损件所承受的载荷较小，保证部件的使用寿命，咸宁行走减速机，而经再合流输出的功率仍然能满足整机较大的承载能力；并且，行星架、太阳轮等易损传动部件采用浮动式结构，能实现自动调整定心，减少冲击和碰撞，行走减速机批发，同时装配方便，轴向尺寸小。封闭差动行星轮系与其它普通定轴轮系相比，行走减速机经销，具有结构紧凑、传递功率大、安装空间小，承载能力高和传动比大等特点。在承受相同的载荷条件下，封闭差动行星轮系外廓尺寸和质量约为其它普通定轴轮系传动的1/2~1/4，但在工艺上也要求有关齿轮啮合的零部件具备较高的加工精度。行走减速机，随着经济的不断发展，逐渐被人们所熟知，其设备是作业车辆中不可缺少的设备之一，那么对于行走减速机的结构，您都了解多少呢？下面就由科迈尔的小编来为您介绍：行走减速机通过液压马达驱动输入太阳轮，经过轮系的减速，后将增大的扭矩通过齿圈输出；行走马达输出轴和两级封闭差动共轴线、两级行星轮均布的结构形式保证了传动轴线的同轴度，旋挖机用行走减速机，使行星轮公转产生的离心惯性力得到有效地平衡，减少了主轴承因不平衡齿轮啮合力对其使用寿命的影响，在工艺上也要求有关齿轮啮合的零部件具备较高的加工精度。)