3、自卸货车卸完货后须脱开取力器才可行车。从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，就如人的一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。如发生此操作失误，自卸货车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。4、行驶时取力器不可位于接通位置。若在接通状态（红灯亮着），则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在下降位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。随着汽车性能和行驶速度的提升，对于刹车的稳定性要求也随之提高，盘式刹车便成了主流。盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，因此散热性比较好，能够应对高速状态急刹车或短时间内多次刹车的情况，刹车的性能较不易衰，稳定性突出。盘式刹车时通过刹车盘片夹住随轮胎转动的刹车碟盘来产生制动力的，踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，在刹车油路中建立压力。压力通过刹车油传递到卡钳上刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，从而实现刹车片和刹车盘夹紧摩擦，获得制动力。车型EQ,DFL代表的是东风CA代表的是解放BJ代表北汽福田HFC代表江淮JX代表江铃NKR代表五十铃国内的发动机厂家CY代表朝柴EQB代表康明斯动力CA代表一汽无锡发动机厂YC代表广西玉柴气缸的结构特征符号；用途特征符号无符号水冷无符号通用型及固定动力F风冷T拖拉机N凝气冷却M摩托车S十字头式C工程机械Z增压Q汽车ZL增压中冷J铁路机车DZ可倒转D发电机组1、运输大块物品须选用铲斗车厢；2、车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢心高度和举升稳定性；3、不能用运煤专用车运送土石方。一般运煤专用车的车厢高度在1.6~1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物（比重小于1.2）考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故；4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下；5、运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，选择铁矿粉选用运输车；6、用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。7.除看汽车外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、***服务承诺、配件是否能买到等。8.车厢的选择主要是从用料方面，根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。)