慧众变速箱维修——本田自动变速器修理因为自动变速箱的手动模式换挡逻辑性是“驾驶员实际操作换挡***传出换挡数据信号-电脑上分辨当今情况下是不是实行换挡命令-电脑上传出换挡数据信号-换挡***实行换挡”，因而通常有一定的时间延迟，并且这类实际操作事实上還是数字化的，相较为手动挡车系纯碎的换挡而言，有较强的电子器件感，就好像是在玩模拟游戏一样。本田自动变速器修理自动变速箱实际上是一种比较复杂的机械设备，且针对双离合器变速箱而言，AT的换挡速率会较慢，搞效率损害也较为高。但伴随着新一代AT变速箱的交付使用，大家早已能看到在corvetteC7上那具换挡速率乃至比双离合器也要快的AT变速箱。坚信AT的将来方位，必然是更搞效率的。本田自动变速器修理那么为什么汽车变速箱挡位数会出现不断增多呢？大的两个原因是：省油和平顺性。从省油角度来看，挡位多就省油的说法是怎么实现的呢？为什么换挡提前就能省油？实际上这一点就更好理解了，一般情况下，四缸四冲程发动机转2圈，喷油嘴需要喷射4次，如果发动机转速为2000rpm，那么每分钟需要喷射4000次；如果转速为1800rpm，喷油次数为3600次。可以看出，发动机转速与油耗的关系相当直接，这也就意味着早升挡、低转速升挡，车辆燃油经济性会有所提升。这时大家或许也会有个疑问：为什么多档位变速箱这么好，搭载的车辆却并不是很多呢？其实这也成本都不小的关系。档位越多，意味着变速箱结构越复杂，成本也就会越高。本田自动变速器修理)