2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。iCET，《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是终还是会老的，还是要光荣下岗的。到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。防冻液的主要工作季节是在冬季防冻液在发动机内部其实是扮演着“冷却液”的角色，主要是在散热水箱盒发动机的水道中循环流动，从而帮助发动机起到散热的作用。关于“防冻液”名称的由来也比较简单，因为冷却液的防冻***主要是在冬季才能够发挥，所以才大家也就都习惯性的将它称之为“防冻液”。通过观察这些问题来判断防冻液是否缺失很多人的车开了几年，都不知道防冻液是否需要添加，其实可以通过观察一些细节来判断防冻液是否缺失。的办法其实就是打开机盖观察防冻液壶的液位，防冻液壶一般都在机舱的左上角，是一个类似于球体的水壶，且上面有着刻度线、MAX和MIN的标识，若是防冻液的液位在MIN以下，就说明防冻液发生了缺失，需要及时的进行添加，的状态是应该处于MAX和MIN之间。现在的车都比较智能，且很多车都有防冻液液位传感器，在防冻液低于液位时，仪表盘上就会亮起报，这个是的辨别方法。如果你的车子在冬季总是缺少暖风，且车子经常会出现水温高的情况，也有可能是防冻液缺失导致散热不好引起的。防冻液的颜色是什么呢?防冻液的颜色是什么呢？为什么要把防冻液做成这么多颜色呢？其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。具体原因如下：区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体***，一看颜色，便能知道是否是防冻液***，也有助于轻松找到漏点。可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。鉴别防冻液的真假主要从以下几个方面鉴别鉴别防冻液的真假主要从以下几个方面鉴别：1价格就价格来看，在5元/kg以下，基本就不会是真货了。2手感在购买防冻液的时候用手感觉防冻液不润滑、易挥发的是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液;同体积下用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液。3看流动性相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。4溢漏痕迹在购买防冻液的时候仔细看看瓶口是否有溢出痕迹。劣质防冻液的外包装常常也很漂亮，但这些厂家无***罐装设备，手工罐装密封性不好，经运输后瓶颈处常有溢漏痕迹。5浊度无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。6颜色真的防冻液呈深蓝色，且液体呈油性，无味；***防冻液为色素勾兑，有一股呛人的酒精味道。)