由于融雪剂***，现在很多城市开始禁用融雪剂，减少融雪剂对城市环境的影响，冰城哈尔滨对全市2453条街路重新细化分工，规定今冬在常规清雪情况下，禁止使用融雪剂。相比去年，今年哈尔滨清雪时限延长了一天半时间，主干路积雪按规定应在60小时内清运完毕。同时清雪质量要求有所提高，在常规清雪情况下禁用融雪剂，除非遇到路面结冰等极特殊情况才会限量使用。为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。工业用盐融雪剂虽然成分简单，却也存在一定的弊端：比如堆放在绿化带、树坑里就会对植物造成影响；进入地表水体会造成盐浓度升高，从而对水质产生影响等。同时，因为融雪剂中含有的盐物质，遇水会发生盐涨现象，使路基受损。盐类物会与沥青发生化学反应，将大大减少沥青与砂石之间的连接力，容易造成沥青表面脱落。所以，通常来说只允许桥梁的引桥、匝道、坡路适量使用。水泥路面：除雪剂所产生的盐水渗入水泥混凝土之中。盐水的侵蚀造成水泥砂浆成粉末状，与水混合形成白色浆状并上浮，混凝土整体抗压强度衰减，表层剥落。沥青路面：加剧公路的路面铺装局部出现沥青面层脱落、坑槽、拥包，逐渐导致路面铺装大面积破损。由此使路面铺装经过冬季后，局部出现白癍。出现白癍的地方，各层强度、稳定性和层间连接都会降低。)