（6）气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。（7）压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4D2P2，D为阀腔直径，P2为气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K＝1.5～2.0，高压时K＝1.5～2.5.这样取K［2］，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。7.声音异常压缩机某些部件发生故障时会发出异常声响，活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵松动，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等，均可在气缸内发出敲击声。为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重，间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等均可在阀腔内发出敲击声。应循此去寻找故障并分析其原因从而采取措施。8.过热在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：比泽尔压缩机维修维护需要什么压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行1、压缩空气和电器都具有***性，检修或维护***时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害；2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀；3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用及易挥发清洗剂；4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次；5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故［3］。压缩机的冷却系统是一个强制对流、闭式的热交换系统，由两级组成：先是气体气缸与冷却液热交换，然后是冷却液与空气热交换。一个冷却液泵从冷却液箱抽吸冷却液排到总管上，从总管出来的冷却液分配到油冷却器和气缸上，然后又汇到一起，经过压Z-0.28/(20-76)-250型天缩机使用说明书ZNG21·***第6页共16缩机的冷却器冷却，排放到冷却液箱。4.2冷却液可采用纯净水或防冻液（寒冷地区采用），但必须满足下列要求：a.纯净水的要求：水温lt;30℃，碳酸盐硬度（以CaO计）lt;150mg/L，PH值6.5～8.5。浊度lt;40mg/L，含油量，有机物含量lt;20mg/L)