混凝土修补采用的砂浆是采用高强水泥、石英粉、高聚合物胶粉以及各种添加剂、活性剂改性精制而成，是混凝土地面专用修补砂浆。其特点是解决水泥砂浆的龟裂、脱落、空鼓等质量问题，同时具有粘结牢固、抗水性好特点，起到了特殊饰面的效果。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补，水泥砂浆的配合比很重要，要试验后方可大面积施工，试验后的水泥砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近，以免色差太明显，影响维修效果。原结构的清理、修整和支护，首先在设计有要求时卸除原构件的荷载，其次应拆除原结构上影响施工的管道和线路以及其他障碍，并对原结构和加固构件进行修整处理。粗磨整平。纵横交叉反复打磨，直至混凝土表面均匀、平整，此步骤非常重要，粗磨的效果直接影响到较终的效果。较好要将地面粉尘清理干净，并保持地面干燥，地面尽量保证有光面。在非着色部位要做好保护。先均匀搅拌材料再开始滚涂。先用滚筒将金石特混凝土着色剂均匀的滚涂在混凝土表面，再用尘推将着色剂涂抹均匀直至干燥为止，如果颜色较浅，可紧接着开始涂第二遍着色剂。混凝土可见裂缝的发生和开展，是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。虽然国内外针对水泥混凝土路面的快速修补材料做了很多研究，取得了很多成果，但存在的问题也很多，今后需要在以下方面进一步努力。目前开发出了多种快速修补材料，都有这样或那样的缺陷。水泥混凝土路面板快修补材料问题，长期以来未能得到很好解决，其根本问题之一是修补材料的性能不理想，相容性差。沥青混凝土对水泥混凝土路面进行修补存在道路强度不均匀，传荷不一致，使用寿命短，影响路面平整度，降低表面使用功能和不美观等缺点。沥青混凝土对水泥混凝土路面进行修补存在道路强度不均匀，传荷不一致，使用寿命短，影响路面平整度，降低表面使用功能和不美观等缺点。补救措施：将缝隙夹层附近的松散混凝土凿除，洗刷干净后，用1∶2水泥砂浆强力填筑密实；较严重的缝隙夹层，应彻底清除杂物，冲洗干净后，支模强力浇筑细石混凝土或在表面封闭后进行压浆处理。裂缝问题。钢筋混凝土结构表面或局部截面出现细小裂缝。补救措施：一般表面较小的裂缝，可用水清洗，干燥后用环氧浆液灌缝或表面涂刷封闭；砼表面出露钢筋头和灌浆铁管的处理：（1）带锥套的拉筋头，将锥套取出，孔壁凿毛，分层锤填丙乳砂浆或环氧砂浆修补。裂缝开张较大时，沿纵裂缝凿八字凹槽)