锅炉是什么材料做的？航空发动机的关键的指标之一就是高可靠性。要想保证可靠性，前提之一就是要保证发动机内的轴承具备长寿命——主轴承的寿命，军机航空发动机要求在3000小时以上，民机航空发动机要求更高，要达到数万小时。而航空发动机中轴承工作环境完全可以用“炼狱”来形容，它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。渗碳轴承钢用渗碳轴承钢等制造的套圈和滚动体，其硬度为：套圈和滚动体为HRc60~64，一般适和于工作温度为-40~140摄氏度范围，油与脂润滑正常，能在较大冲击振动条件下使用，如机车车辆及轧钢机用轴承等，但该钢种的热处理工艺比较复杂。传统锅炉改造1、煤渣处理，由于煤块不能完全充分燃烧，产生的煤渣是工业产业的末端，只能当作废弃物处理。2、粉尘的控制，在冬天北方供暖城市经常可见从高高的烟囱上漂浮下来很多粉尘，居民不敢开窗户，严重影响附近地区居民的正常生活和身体健康。北方城市一到冬天，空气质量就急剧下降，可见度极低，雾霾现象出现次数剧增，不仅影响市民健康，也带来交通事故。锅炉的某一个部件（如炉膛、对流管束、省煤器、空预器）因磨损而***，则需要采用更新型的设计同时也要进行部件的改造。锅炉改造:锅炉改造是指锅炉发生结构变化或者燃烧方式发生变化的改造。锅炉重大修理锅炉重大修理(1)锅筒、启动(汽水)分离器、减温器和集中下降管的更换以及主焊缝的补焊;(2)整组受热面50%以上的更换;(3)外径大于273mm管道的管子、弯头、三通的更换、挖补以及纵环焊缝补焊;(4)大板梁焊缝的修理。B级及以下锅炉重大修理(1)筒体、封头、管板、炉胆、炉胆顶、回燃室、下脚圈、集箱等主要受压元件的更换、挖补;(2)受热面管子的更换,数量大于该类受热面管(其分类分为水冷壁、对流管束、过热器、省煤器、烟管等)的10%,且不少于10根;直流、贯流锅炉整组受热面更换。0兆帕的锅炉为中压锅炉，工作压力为8-11兆帕的锅炉为高压锅炉。机电类特种设备改造:是指改变原特种设备受力结构、机构(传动)