彩色路面不只是好看那么简单，其功能也是多种多样的：颜色的多样性，可以美化环境、指挥交通（用欢快的红色和安静的绿色把快速车道和慢车道区分，比直接画标志线更醒目）区分功能区、缓解驾驶疲劳；调查表明，对大多数人而言，令人心情愉快的步行距离通常为400~500米，这是生理因素和心理因素对人行为的约束。彩色防滑路面可提高路面摩擦系数，防止车辆打滑；作为振动标线使用在匝道、弯道、下坡、收费站等处，提醒司机提高注意力，减少交通事故发生。彩色路面的颜色涂料一般是采用一种新型的树脂基路面防滑材料，包括以特殊配方的树脂基粘合剂和各种规格不同的骨料，以准确的数量涂铺于沥青路面或水泥路面，此种路面因其耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。用不同颜色来区分不同道路使用情况，并通过提高面层摩擦力起到很好的防滑效果，施工速度快，快凝早强。而彩色沥青路面就是采用彩色的沥青混合料，通过一定的工艺铺装而成的一种路面，那么彩色沥青路面可适用于哪些地方呢。所以彩色路面具有如下特点：1.能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。2.抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。3.防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。4.防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5.耐磨性强，使用寿命长。6.色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。7.方便施工，基本不受环境因素影响。什么是彩色陶瓷颗粒：彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。什么是彩色防滑路面：彩色防滑路面使用的是一种独特的，拥有自主产权的聚氨酯环保型混合物，采用国外引进技术及进口原材料，自主生产的无溶剂双组份聚氨酯高强度粘合材料（适合于彩色防滑路面及彩石透水路面），不含任何溶剂，安全环保。能直接粘合在沥青、混凝土、铁板、木板等材料表面，产品延伸性高、阻燃性佳、抗腐性强，耐沾污。施工方法简单、无味无害。（石英砂与A胶的比列不超过1:1，石英砂的目数以40-80目为宜）4。比其它物料有更多的优点，产品中不含任何熔剂、无异味、无***挥发性物质、适合铺设在任何公共活动场所的环保型产品。彩色路面铺装已经成为趋势随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，景观艺术已经成为城市建设与发展的重要因素，传统的城市街路设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求。许多***对目前状况提出了尖锐的批评，指责目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“个性”。人们对路面建设产生了深刻的反思：路面要不要是美的？显然，让人们永远活动在色彩千篇一律、表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上，单调乏味甚至沉闷压抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境，人们也可能获得一个高质量的生活空间。于是，人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来，彩色路面就是其中的一种。彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、能保持长时间不褪色无色差、反光性好。彩色防滑路面作用1、颜色多种多样，可以美化环境、区分功能区；2、提供路面摩擦系数，降低车辆刹车距离；3、作为振动标线使用在匝道、弯道、收费站等处，振动提醒过往司机到了需要注意的段落；4、作为景区步道，美观防滑，增加景区特色；5、绿道、自行车道、健身步道在生活区，增加市民锻炼场所；彩色路面不仅在汽车行驶状态下缓解人的视觉疲劳，给驾驶人员和乘客以良好的动态视觉连续感受，而且还会给步行状态下的行人创造良好的视觉连续感受。调查表明，对大多数人而言，令人心情愉快的步行距离通常为400~500米，这是生理因素和心理因素对人行为的约束。彩色路面的重要性：铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。但是步行距离的长短仅仅取决于体力，人们乐意步行多远往往受主观因素的影响很大，也就是说，感觉距离更重要。如果人行道或步行专用道铺装采用柔和亲切的彩色路面则可使步行者避免***水泥砌块单调、索然无味的非人受，并从中得到轻松与愉悦。如果利用表面涂敷技术形成反映当地民风民俗、历史文化的地饰图案，还将使得步行者如同倘佯于户外画廊之中，获得美的享受，使步行活动变成一次愉快的旅游。彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。彩色路面的重要性：铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或***路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上，铺筑铁红色路面，使车辆减速慢行，避免***的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段，按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带，用以防滑减速，采用不同色彩路面，使之清新醒目，增强行车的安全性。路面色彩的差异起着标识的作用，不同的车***有不同的颜色，使驾驶员更加明确自己的位置。实践证明，彩色路面丰富的色彩能刺激驾驶员大脑，缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别***的路段涂上了红颜色，结果交通事故减少了85%-90%。我国也曾做过相关的试验，为了降低因车速过快而造成的事故，曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条，驾驶员通过这些白色相间的线条，看起来犹如水中的波纹一般，感觉速度过快，从而使驾驶员自觉地降低车速。)