停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证，一车一卡，对车辆进出图像进行对比。系统是将***的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合，通过计算机处理，对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。停车场管理系统中，持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时，将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应，读卡器读卡并判断卡的有效性。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。很多车主都在抱怨，在城市里开车出行，担心车子开到目的地，却找不到停车位，而对于这种情况，很大原因是因为数据的不流通而导致的信息封闭化，现在是互联网时代，也是大数据时代，共享数据是很多人们想看到的状态，不仅表现在停车方面，而且在各行各业都需要有一个分享的数据平台。那么，在大数据时代背景下，如何让停车更智慧？大数据本身是针对数据的存储、检索、关联、推导等有价值的挖掘，这些数据本身来说是通用的。但在安防领域，哪些数据是有用的，哪些是我们需要关心和提取的，这是目前在摸索的问题。也就是说，当前的困难在于如何让技术热点和相关业务进行结合，以提取更有价值的数据。当车辆驶出停车场时触发摄像机进行***识别，对于有牌车系统匹配入场记录并计算停车费用，此时，车主可以通过两种方式进行缴费离场。种：打开手机钱包付款码，向车道缴费机出示钱包二维码直接免密扣款快速离场；第二种：打开微信扫出口车道二维码无需输入***直接跳转至***界面，***成功开闸放行。安装相应的减速带，减速带离道闸距离4-6米（注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；摄像机调试注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头***)。当遇到有逃费，或者被禁止进入该停车场的车辆，可以将其添加至软件的黑名单，同时需将该黑名单到专用控制器里面，无论是脱机还是在线监控状态，摄像机识别到该***，控制器均不会让该***进场。批量管理***，对***号码进行批量延期、批量注销、批量***通行通道以及批量导入。人性化的操作界面，直观简洁。解决管理一个车主多辆车多个车位的收费与管理难题（包含多车位多车情况），合理管理车主多辆车对应多个月租车位的情况。对同一业主停在车场，超过所买车位数的那部分车进行收费或者禁止入场。)