电动叉车电池所产生极板化的常见原因有以下几种：1、电动叉车蓄电池在使用的时候充电量不足，或者是使用充电所中断的时间过长。2、电动叉车蓄电池长期性使用的时候，并没有充足点之后就开始使用。3、将蓄电池放电之后没有及时的为其充电。4、长期性的为电动叉车蓄电池小电流深度放电或者是充电过量。5、因为电池的电解液面密度太高以及是其温度过于高，铅在深入形成之后就不能够很好的***。6、长期性不使用蓄电池，将其放置时间较长，并且没有定期的进行充电。7、蓄电池的内部有出现了短路的情况，或者是因为叉车蓄电池的表面积水过多而导致了漏电。叉车身上零件的维修方法和排除一些故障的手段。叉车齿轮泵上零件的维修方法有：1、叉车齿轮：齿轮外圆磨损和胶合，使其径向间隙变大，轻者对使用没有明显影响;严重者应更该换齿轮保护叉车其他零件的安全。2、齿轮两侧端面的磨损，如果不严重它只会起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨去;当磨损严重的时候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齿轮端面磨损的同时另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm左右。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。不管是这些杂质是卡在叉车的轮胎台面上还是轮子的任何位置，都是会对运输工作效率造成了很大的影响的。3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可***油泵的工作性能。4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。一家企业裂变到200多家企业，从单一产品发展到100多个品种，83亿元的总产值占据着国内60%的市场份额，创造这个奇迹的就是济阳液压升降平台产业。作为“中国液压升降平台之乡”，济阳制造的液压升降平台已广泛应用于国内航天、南极科考、西气东输、工程、高速公路等诸多领域，不仅在国内傲视群雄，而且多次走进国外的***建设和维护工程。在***各地，业内一提及液压升降平台，多数都会想到济阳。现在液压升降平台产业俨然已成为济阳一张响当当的名片。警报器确保灯塔,喇叭和警报器没有被损坏且机器可以正常工作,避免造成安全隐患。2.通常在电池维护中需要避免的错误1）充电不足通常是使用后充电时没有将电池充满。持续在未满电状态下使用电池或在未充足电时储存电池会使混合物附着在极板上，这就是***盐化作用。这种状况会导致电池性能下降引起设备寿命周期剪短。2）过度充电过度充电会加速正极板腐蚀，过度的水分消耗，某些情况下可能导致铅酸电池的烧毁。深循环电池应在放电低于额定电量50%的情况下进行充电，或者在电池储存超过30天的情况下充电。)