企业视频展播，请点击播放视频作者：商丘市鑫泽再生资源有限公司2019年1月30日，***普通会议通过《报废机动车回收管理办法（修订草案）》。2月22日《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，新闻发布会再次举行。部里的官员介绍了《办法》。详情请见文章后面的视频内容。本次修订的主要变化是删除了“报废机动车购买价格按废金属市场价格计算”的原有规定，允许“五大总成”(即发动机、变速箱、车架、前轴和后轴)进行再制造和利用，由市场决定报废机动车的回收价格。多年来，“五大总成”的再制造一直被禁止扰乱行业。从世界再制造的发展来看，大多数“五大总成”都可以再制造。它们都是按废金属处理的，浪费资源，不符合行业发展趋势。近十年来，随着世界能源经济的发展和人民生活水平的提高，铅酸蓄电池的应用领域不断扩大，市场需求也大幅增加。在二次电源中，铅酸电池已经占据了85%以上的市场份额。与此同时，废旧铅蓄电池也在快速增长，不健全的回收体系造成的环境污染已经成为中国迫切需要解决的重要课题。马荣说，中国已经在四个产品领域实施了生产者延伸制度。第四个产品领域包括铅酸电池。目前，该实施方案正在征求相关部门和行业的意见，预计将于今年发布。此外，相关规范将逐步实施。模子由于中国回收行业的***已经转移到材料纯度上，拥有合适的设备以确保可靠的分拣过程是一项关键任务。日立分析仪器公司业务开发经理任向东先生就此类设备的选择提出了建议。***正在努力创造一个更清洁的环境，因此它已经采取了旨在减少污染的措施，包括对进入该国的可回收材料实施新的严格限制。在大多数情况下，污染物或夹杂物的水平只限于0.5%，但有色金属的监管水平略松，为1%。***非常重视回收利用，并采用了更严格的杂质限制阈值，因此从事材料分类和回收利用的公司正在寻找适当的方法来改善其系统。45年来，日立分析仪器公司一直致力于开发能够、准确识别金属和非金属物质的技术。)