油缸上使用的润滑油要具备相关的特性在油缸上使用的润滑油要具备相关的特性，否则不能符合油缸运行的要求。润滑油的作用好坏直接决定着设备运行的好坏以及设备的寿命，因此润滑作用不好，设备的摩擦便不会被削减掉，设备的磨损也就因此增加。在油缸上加注的润滑油先需要具有良好的粘稠度，这样的润滑作用会比较良好，其次还需要具有防锈冷却的结果，由于是机械设备间的相互摩擦，其间会产生很高的温度，如果润滑油具备这样的作用，对于设备来说是一个良好的养护。此外，油缸上加注的润滑油还需要具有能力，这样在相互作用的零部件磨损后不但可以抗腐蚀还可以起到保护作用，对于防水和防潮的作用都是比较理想的。当然具备此种功能的润滑油不但是使用在电动缸上面，对于目前市场中的很多设备来说都需要此种性能的润滑油来进行维护和***。液压油缸性能特点、应用范围以及加工方法液压油缸，也可以简称为油缸，在机械工程中，是主要的执行部件，能完成许多动作；油缸的质量，影响其主要因素是支承衬套材料，一般的，常用的材料是尼龙1010和聚甲醛，下面对这两种材料进行详细阐述，介绍一下它们的性能特点、应用范围以及加工方法，具体如下。支承衬套镶在导向套内径凹槽处，对活塞杆起导向及支承作用，其内径与活塞杆外径的佳设计间隙为0.08—0.16mm。小于0.08mm时，活塞杆运动阻力大，油缸发颤，支承衬套磨损加快，严重时伴有异响，失去支承作用；间隙超过0.16mm时，则易与活塞杆发生偏磨，衬套单边受力，导致油缸泄漏，活塞杆带油。支承衬套外径与油缸缸筒内径接触，佳设计间隙为0.1—0.19mm。小于0.1mm时，活塞杆运动阻力增加，不能保持匀速运动，油温高时为明显。衬套起不到支承作用，活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁，严重时导致缸筒报废。液压油缸的使用和维护标准液压油缸的使用和维护标准一、基本要求1、工作时油温应在5°C至65°C之间，降低密封件加速老化的速度。2、液压油缸清洁，油液污染度指标应在标准19/16。二、包装、贮存与运输1、液压缸贮存与运输过程中应加相应包装，油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。2、贮存和运输过程中应固定牢靠，减少磕碰。3、起吊时应拴挂牢靠，以免摔碰。三、液压缸的拆装1、拆卸液压缸前，应使液压缸回路中的油压降为零。2、拆卸时要防止损坏液压缸的零件。3、由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断。4、在零件拆除检查后，应将零件保存在较干净的环境中，并加装防止磕碰的隔离装置，重新装配前，应将零件清洗干净。四、工作环境的要求1、在风雨环境中，液压缸的外表应进行防锈处理。2、在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置。3、在尘土较大的工作环境，应考虑在液压缸外加装防尘设施。)