隧道门禁系统门禁通道系统主要利用自动刷人员卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率示意图（图中摆闸可以换成三棍闸或是翼闸）利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辊闸（摆闸、翼闸）的时候，内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给闸机，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，会触发读卡，同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。服务器主机（现场服务器）：工控计算机，负责整个隧道人车管理系统设备及数据的管理、数据通讯、数据统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。隧道门禁闸机隧道门禁闸机常见的分为三辊闸、翼闸、摆闸，均有不锈钢外壳加工而成隧道门禁闸机一般分为机箱和机芯两部分。机箱作为载体，其上安装有方向指示器、读写装置等；机芯组成主要有机架、机芯、铝盘、电磁铁、闸杆等；闸机系统组成：读卡器、主控板、方向指示板、报警器、限位开关、变压器等组成。读卡器（自备）:读取卡上信息并经判断处理后，向主控板发出申请通过信号（开关信号）；◆主控板：系统的控制中心，它接收读卡器和限位开关的信号，并对这些信号进行逻辑判断和处理后，再向方向指示器、、电磁铁、报警器发出执行命令。◆方向指示器：显示通道当前通行标志状态，并引导行人安全有序地通过通道；◆报警器：系统检测到有违规进入通道的行人时，发出报警提示；◆限位开关：控制机芯转动的位置；其中同样的材料情况下，价格低的为三辊闸，其次摆闸，贵的为翼闸。考虑到防水户外等特性，我们一般推荐用户使用三辊闸居多，其次为翼闸和摆闸隧道气体监控隧道***气体监控隧道施公工程中的***气体通常是指瓦loho斯、沼气(甲loho烷CH4)、二氧化碳(CO2)、硫loho化氢(H2S)及氡气等天loho然气体。这些***气体不仅对***的健康有危害,且都为易LOHO燃气体,经常突然喷出,造成灾难性***。这些***气体经常发生在相对封闭构造的煤系地层中,也可能发生在非煤层地层中。***气体多为穿透煤层的隧道中施工中遇到,也有少数是因为濒临煤层施工,且附近地质构造便于气体的渗透或传输。UWB(UltraWideband)是一种无载波通信技术,也可称脉冲无线电，UWB调制采用脉冲宽度在ns级的快熟上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频谱冲直流至GHZ，不需要常规窄带调制所需的RF频率变换，脉冲成型后可直接送至电线发射。在防范和治理隧道施工***气体的过程中，我们公司以“预防为主、安全防范”为出发点，结合物联网、云计算、大数据等信息技术，自主研发了隧道***气体监测系统和隧道环境监测采集终端，以软硬件相结合的方式，对隧道环境进行长期、有效的监测。隧道合作伙伴隧道合作伙伴我公司长期并一直致力于隧道安全***系统的研究和应用，目前在市场中保持的积极的活跃度，并与国内各大企***进行了广泛的合作，其中包括中铁、中建、中交、中煤、中隧等多家国企央企单位，以及包括云南建工、云南公投、广西路桥等地方性国企。我们将一如既往为我们的老客户老用户提供***的服务外，也欢迎各企***，与我们展开更为广阔的合作机会，我们也提供更加丰富的交流平台，旨在为隧道施工安全工作开展，增光添彩。)