登车桥的地坑有哪些安装标准？（1）要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。（2）基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。（3）土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。（4）登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，尤其是固定登车桥。（5）在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽。（6）基坑周边严禁超堆荷载。（7）登车桥基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构；应随时注意土壁变动的情况，发现有裂缝等异常现象，必须暂停施工，报告上级进行处理。（8）挖土方时，如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时，应及时停止作业，报告登车桥负责人处理。（9）对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的***情况，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖，大作业。济南瑞高升降机械有限公司是***生产移动固定式升降机、升降平台、电动货梯、液压升降机、登车桥、升降车、导轨式升降平台、自行走升降机、铝合金升降机、高空作业平台、套缸式升降平台的实力厂家，本公司生产设备精良，工艺***，检测手段齐全，技术力量雄厚；产品共有八大系列、六十多个品种，并主要承接各种非标产品的设计和制作，规格齐全，质量保证固定登车桥那要看是什么车了.一般的进口车都像商品车运输车那种方式固定商品车也就是说把车停好然后用专用的固定器材(类似于安全带的一种固定装置sai车做整车动力测试时在测试台上也用这种固定装置)将底盘牢牢固定住如果是很贵的车的话.那运输方法就不同了.多数都采用封箱固定法跟前一种固定方式很类似只是把车停在了一个有固定装置的箱子里这个箱子也是de制的连轮胎都固定了车在里面是一动也不动的然后箱子内部还有类似于防滚架的支撑结构外层看到的就是个木箱子然后装进集装箱登车桥是现在物流，工厂，码头等一种必不可少的升降设备了，那么我们在使用应该选购哪一种那？接下来让我们认识一下登车桥的种类有哪些：移动式登车桥：用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的快速装卸。台边式登车桥：台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。固定式登车桥：固定式是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。)