铁路时我们生活中很常见的一种交通工具，并且铁路的出现也为我们的出行带来了很大的便利。但是在道岔的使用过程中难免会遇到很多的问题，这样我们应该如何处理呢？铁路道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，铁路道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。拨正方向：首先要把道岔大方向拨好，使道岔在正确位置上，与前后线路衔接直顺，没有甩弯和折角。在道岔前后75M范围内采取拨、改、弯相结合的方法，改好轨距和顺坡递减。整正道钉、支距、垫板、轨撑、间隔铁等零件，使其与钢轨连接牢固，防止线路爬行。判断是道岔室内还是室外的原因。如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1（或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。)