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【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调维修】空调制冷功能的检查(1)将车停在阴凉处(2)预热发动机,车门全开,气流选择面部,进风选择为内循环,鼓风机开大,温度选冷,发动机中速1500转/分钟,开启A/C开关,5分钟后测试进风口的温度和湿度,以及出风口的温度。(3)用进风口处的干、湿球温度在图表中查出相对湿度在算出进风口和出风口的温度差,检查是否在允许范围内,如在范围内则说明制冷性能良好。重新加注制冷剂的步骤:1.打开歧管压力表上的高、低压阀门,开启真空泵抽真空,抽真空的时间一般不低于20分钟,使得歧管压力表低压侧显示为真空750mmHg或更高。保证系统内空气与水汽完全被抽出。2.先关闭歧管压力表上的高、低压阀门,再关闭真空泵。3.检查系统密封性能:真空泵停止后,高压与低压两侧的阀门关闭5分钟,歧管压力表上的读数应该保持不变,不上升。空调系统的故障诊断1、利用歧管压力表诊断制冷循环系统的故障;(1)正常情况高压侧读数应为1.4Mpa~1.6Mpa(14~16kg/cm2);侧读数应为0.15Mpa~0.25Mpa(1.5~2.5kg/cm2)(2)空调制冷剂不足现象:歧管压力表高压、低压指示都偏低;视液镜中可以看见大量气泡;排除:应先检测系统是否有泄漏,在排除泄漏后补充制冷剂汽车空调制冷剂泄漏检测方法(1)目测检漏发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非系统突然断裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测检漏无法***,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。)