企业视频展播，请点击播放视频作者：德州益航空调设备有限公司1、卡堵调节精度较高的不锈钢调节阀一般都是直行程式，阀体结构大多为倒S型，存在流通死角，容易产生卡堵现象。尤其是在新装管道或大修投运初期，因为此时管道内存在大量的焊渣、铁锈或其它杂物，容易在节流口、导向部位造成介质堵塞。另外在不锈钢调节阀检修期间，如果填料过紧，将加大阀杆与填料间的摩擦力，造成小信号不能动作，大信号又动作过头的现象。解决办法：可迅速开、关副线或不锈钢调节阀，通过介质压力将杂物排走。2、长期存放的调节阀应定期检查，清除污垢，在各运动部分及加工面上应涂以防锈油，防止生锈。或者用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力下，正反转动阀杆阀芯闪过卡处。也可以增加气源压力反复上下移动，以达到松动卡堵的地方。以上方法如果都无效，则只能解体处理。电磁阀安装前应按说明书规定检查线圈与阀体间的电阻，宜进行模拟动作试验。电磁阀的口径与管道口径不一致时，应采用异径管件，电磁阀口径一般不应低于管道口径的两个等级。（2）电动调节阀安装要点：电动调节阀的构成和工作原理：由驱动器和阀体组成，将电信号转换为阀门的开度。电动阀的口径与管道口径不一致时，应采用异径管件，同时电动阀口径不应低于管道口径的两个等级。（3）电动风门驱动器安装要点：电动风门驱动器用来调节风门，以达到调节风管的风量和风压。风阀控制器安装后，风阀控制器的开闭指示位应与风阀实际状况一致，宜面向便于观察的位置。风阀控制器安装前应检查线圈和阀体间的电阻、供电电压、输入信号等是否符合要求。宜进行模拟动作检查。不锈钢调节阀的维护：不锈钢调节阀为防止气蚀，在原始选型和安装时应注意以下几点：1.尽量将调节阀安装在系统的低位置处，这样可以相对提高调节阀入口P1和出口P2的压力。2.在调节阀的上游或下游安装一个截止阀或者节流孔板来改变调节阀原有的安装压降特性（这种方法一般对于小流量情况比较有效）。3.用专门的反气蚀内件也可以有效地防止闪蒸或气蚀，它可以改变流体在调节阀内的流速变化，从而增加了内部压力。4.尽量选用材质较硬的调节阀，因为在发生气蚀时，对于这样的调节阀，它有一定的抗冲蚀性和耐磨性，可以在一定的条件下让气蚀存在，并且不会损坏调节阀的内件。相反，对于软性材质的调节阀，由于它的抗冲蚀性和耐磨性较差，当发生气蚀时，调节阀的内部构件很快就会被磨损，因而无法在有气蚀的情况下正常工作。3）更换石墨填料法大量使用的四氟填料，因其工作温度在－20～200范围内，当温度在上、下限，变化较大时，其密封性便明显下降，老化快，寿命短。)