福田欧曼EST-A2019款超级卡车是针对目前物流市场推出的一款gao端产品，主打节油、可靠、安全、舒适、智能。据资料显示，整车优化空气动力学设计，达到0.564较低的风阻系数。在实际使用中，可以达到更理想的驾驶效果。中控台采用了碳纤维装饰面板，质感出彩，提升了车内视觉感受。而且该面板不易划损，清理方便。驾驶室在布局优化上，条理清晰，主操控区、副操控区、生活区一目了然。车内配色氛围较好，让驾驶员能够有不错的休息环境。特别是躺在卧铺上，根本不想起来。这台EST危化品车型搭载的是一款福田康明斯X12系列发动机，自带的I-brake制动系统，对于日常的主要的平原路段运输在安全性方面优势也格外明显。值得一提，受地方政策的差异化影响，这款车并没有选择部分地区危化品车辆必须的标配的液力缓速器。GB7258中政策已经明确指出：对于总质量超过12000kg的货车、所有***货物运输车应装备液力缓速器或其他辅助制动装置。必需要说明的一点是，政策中并没有指出车辆必须强制加装液力缓速器，发动机自带的缸内制动辅助系统也是一个不错的选择。欧曼潍柴：整车动力链让人眼前一亮，欧曼不再是福康***户，潍柴发动机的使用，更让卡友踏实放心。该车搭载潍柴WP13.550E501发动机，发动机排量12.54L，较大功率550马力，较大扭矩2550N·m，较大扭矩转速1000-1400rpm。该发动机较大扭矩转速平台宽，扭矩大，起步迅速，爬坡有劲，高速巡航转速低更省油。这款欧曼定制版潍柴WP13，采用更高的喷油压力，较大喷射压力达到200Mpa，柴油在缸内雾化效果更好，燃油效率提升20%，油耗可降低4.2%且带有发动机缸内制动，较大制动功率可达到360马力，保证运营安全。)