双离合变速箱***用油干式双离合：对于干式双离合变速箱来说，由于离合器不需要油液来润滑，只需要对齿轮箱内的齿轮组进行***就可以了，其润滑***用油与传统的手动变速箱油是一致的。合成双离合变速箱油|双离合变速箱怎样***。一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器已经与预选的齿轮结合，在整个换挡期间发动机动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传输，从而不会出现动力中断的情况。因此，车主应该具备分辨变速箱油品质的能力。自动变速箱油的辨别主要可从以下四点着手。1、颜色；正1品变速箱油颜色基本呈黑色或黑绿色，色泽纯正，无杂质。劣质油中会有气泡与杂质。2、气味；正1品变速箱油中会有一股焦油味。劣质油的气味则比较难闻，“不堪入鼻”。3、粘度；正1品变速箱油沾手后，会出现拉丝的情况，不易去除。而劣质油用大拇指和食指捻起来基本无粘稠性。4、气泡；正1品变速箱油在摇晃后很少可以看见气泡。劣质油却会产生大量气泡。全合成ATF能使换挡感觉、动力扭矩负荷和摩擦耐久性达到平衡，在变速箱工作温度由低到高的过程中摩擦特性保持不变，换挡无顿挫，加速感提升。自动变速箱的便捷操作，在给我们带来舒适驾驶感受的同时，为其***也是理所应当的，由于油液的老化，4到6万公里必须更换自动变速箱油良好的低温性和粘温性ATF的使用温度范围一般在-40至170之间，因此要求具有适宜的低温倾点和高温粘度。低温方面，由于全合成ATF的基础油低温流动性好倾点低，)