制动阻力症状：叉车提升制动踏板，两侧或车轮制动器的一侧不能完全抬起，使叉车难以碰撞或驾驶动力不足。故障原因及排除方法：叉车工作一段时间后，用手摸两侧车轮制动鼓。若全部车轮制动鼓都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障在该车轮制动器。若故障在总泵，应首先检查踏板自由行程，若自由行程不符合要求，应按规定10～15mm调整踏板自由行程；若自由行程符合要求，则可将制动总泵油杯盖打开，观察总泵回油情况，如不能回油或回油缓慢，则应拆解总泵检修，必要时更换。如故障在车轮制动器，应先拧松排气螺钉，若有制动液急速喷出，且制动蹄回位，则为管路堵塞，应疏通管路；若制动蹄片不能回位，则应调整制动蹄片制动鼓之间的间隙。如经上述检查调整均无效果，应拆下制动鼓，检查分泵活塞密封件、制动蹄片回位弹簧的状况，必要时进行修理和更换。制动液消耗过多故障现象：加满制动液后，叉车运行很短时间就消耗完毕。故障原因及排除方法：首先检查两侧车轮底部是否有油滴落，如没有说明制动分泵没有漏油。随后检查各连接铜管或接头是否漏油，如漏油则进行更换；如没有，则说明漏油在制动总泵。先观察一下总泵防尘套处是否有漏油，如有则更换皮圈；如没有可以打开油杯盖后踏下制动踏板看油液是否上窜，有此现象说明制动总泵与推杆间隙过大，进行调整即可。松开制动踏板向上窜油，则制动鼓与制动蹄片间隙过大造成的，进行调整即可。叉车发动机系统：1、曲柄连杆机构1）、气缸体与气缸盖的维修方法在叉车发动机燃烧的城市，靠近阀座等高温部件，其他部位的裂缝或孔，可用环氧胶粘剂修补。如果裂缝在现场的力量，长度在50mm以下，可以使用螺丝填充，如长裂纹或较大的孔，可用填充板密封。如果裂纹较大部位的力，应用焊接方式进行修补一下。气缸体和气缸盖的修理仍然需要进行水压试验，以确认不能使用泄漏。2）、气缸体，气缸盖接头表面凹陷或拱形多于叉车手册，应进行如下修理。气缸体平面螺丝孔周围凸起，可用砂轮，平砂轮磨削，或用精细文件修复。铸铁缸体，气缸盖不均匀，可用于铣削，磨削加工方式进行修理。气缸头翘曲，可用敲击方法校正。当气缸盖厚度小于2mm厚（即从燃烧室的低点测量）时，应更换新的气缸或更多气缸。3）、缸体等部件的气缸盖维修方法。水路口腐蚀修复，铝合金气缸盖水路口容易腐蚀，可采用环氧树脂胶粘剂胶水，重复使用水面后重新打开水路，也可用填充板插入。火花塞孔修复，火花塞孔如果损坏，可用于修复铸铁，铸铁缸盖一般用于碳钢做内筒，铝合金气缸盖一般用铜内套制成。修复螺丝孔，螺丝孔的损坏一般是由于冲击磨损和金属腐蚀引起的常见的是滑块，螺栓安装不当或扭矩过大会造成螺丝孔膨胀。当螺纹损坏多于两个齿时，可以用套筒法修复，损坏的螺丝孔被放大，新的螺纹拧入，螺纹拧入螺纹。具有与原丝相同的规格，而且螺丝孔的扩展也可以配有阶梯形螺栓。重庆叉车维修再次提醒各为用户，在叉车租赁的使用过程中，需要对叉车的使用年限以及损耗程度都要进行了解。一、在高温、高湿条件下使用叉车应注意的事项1、高温下发动机散热性能变差，温度易过高，使其动力性、经济性变差。2、容易产生水箱“开锅”、燃料供给系统阻塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生等。3、高温、高湿情况下，叉车各部位的润滑油(脂)易变稀，润滑性能下降，造成大负荷时机件磨损加剧。4、由于气温较高，再加上蚊虫叮咬，驾驶员操作受到影响，因而工作中容易出现精神分散等现象，不利于作业安全。5、雷雨天气较多，因路面。装卸场地有水，附着力降低，容易侧滑，影响叉车、人员、货物安全。)