住人集装箱的发展前景集装箱“开发商”月入数万实际上，不仅在深圳有住人集装箱，在***很多城市均有类似的情况。在宁波、厦门、重庆、温州等多个城市，集装箱住宅一度十分火热。一万多元买来一个废旧集装箱，拉到路边空地上，再改改门、开开窗，有的还在旁边围起铁皮，用木棍支撑着。不经意一看，真像路边一间房屋。近一段时间以来，厦门湖里金山辖区出现了一股以集装箱加工成型的新型违建动向……厦门当地媒体2009年底在当地“集装箱村”被拆除时的报道。集装箱还被建成了农家乐项目：“在九龙坡区含谷镇寨山坪，一个叫吕挺的村民就大胆地修建了重庆市首例集装箱农家乐。住在这集装箱里，睡觉、看电视跟普通酒店差别不大……”在深圳主要经营栏板以及住人集装箱业务的负责人刘宏伟介绍，3米宽6米长2.5米高的集装箱市场上的售价约为1.1万元以上。每个月可以销售约20个集装箱。按照业内的通用价格，加上租赁所得，纯利润至少两万元以上。在南昌，为了开拓市场，集装箱出租公司也在面向刚毕业的大学生力推业务，考虑到他们的经济情况，每个集装箱房的押金只要8000元，但要求至少租3个月。前景：在伦敦，很多集装箱房成为单身公寓;在纽约，一种“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱;在荷兰，集装箱被用来给学生建造宿舍。在深圳，这种集装箱能成为“蜗居族”的救星吗?业内人士普遍认为，深圳私人居住集装箱难成气候。要自己住的话就必须要搞定一块地，因为这个是不允许随便放的，可能今天在那明天就被吊走了。但如果个人要租或者买集装箱房作为公寓，首先必须获得某块土地的使用权，并获得有关部门的规划审批，否则就属于违规搭建。以个人名义取得土地使用权并获规划审批，在当前看来几乎是个不可能完成的任务。因为住人集装箱并不在***许可之列，想住这样的蜗居只能躲在偏远郊区，或委身于立交桥下，甚至一些在建工地旁。偶尔有来租用集装箱的个人，也是那种在路边开小杂货铺、小商店的，几乎没有用来自住的。集装箱的产量统计数据分析从集装箱产量统计数据来看，当年产量主要由新增运力和旧箱更换两部分组成，通常旧箱更换量为上年库存量的5%左右；而新增运力同样以库存箱量所承载的运力为基础，这一基础在逐年放大。近日德国不莱梅海运经济与物流研究所（ISL）的一份研究报告中称，中国经济的高速增长驱使世界商船队规模快速增长，租船指数也创历史新高。在世界商船队中，集装箱船队发展速度快。ISL预计2005年世界集装箱船队运力增长12．5%，2006年增长14%；从目前集装箱船订单情况看，2006年新增运力将达120万TEU。英国克拉克松研究所今年已经多次调高对2005年集装箱产量的预测，近期又从8月份的增长9．9%调整到12．2%左右。另据国外海运***的预测，2007年***集装箱海运量将达到3．6亿TEU，比2003年增长38．46%，年均增长8．48%。中国经济也是国际集装箱产业发展的主要动力，改革开放的25年来年均增长9．4%，外贸进出口总额在1998年以前年均增长14．76%，之后增速加快至23%以上。在外贸高速增长拉动下，中国集装箱化率不断提高，1991年仅30%，2002年已达56．7%。沿海港口集装箱吞吐量在上世纪90年代年复合增长率达32．61%，近五年仍高达27．8%，2003年中国集装箱吞吐量已占***总量的18．7%。以往的集装箱需求快速增长一般为3－6年，2004年是继2002年增长8%、2003年增长9%以后的第三个增长年份，预计全年增长14．86%左右，***集装箱产量达到255万TEU左右。现役集装箱船与库存箱量的配比例为1：2．7，根据现有库存及新船下水情况，我们保守预期2005年、2006年集装箱需求仍将保持较高速度的增长，因为箱价上涨及产能紧张，预计未来两年旧箱更换比例相对较低，预计2005年、2006年集装箱产量分别达到300万TEU和330万TEU左右。住人集装箱用于居住的局限性芜湖泰蓝柜族集装箱厂家简析住人集装箱用于居住的局限性1、住人集装箱结构与单元形式过于固定而简单：住人集装箱如按常规简单组合堆放，虽结构稳固安全，却使得居住区如同货运码头一般，建筑物单元单调缺乏变化，居住空间自然缺乏活力;2、住人集装箱材料特性局限：全钢材制造而成的住人集装箱，由于建造材料的导热性，和传声性较好特点，对于居住建筑而言存在保温、隔热、隔声和防火性能较差的缺陷;3、住人集装箱内部空间模数单一化：因住人集装箱的工业标准化，导致住人集装箱内部空间形态变化，将受其结构限制和影响，住人集装箱内部净高，仅满足装卸货物及人或机器，在其中进行短暂停留与作业所需，因此2350mm的宽度和2390mm的高度，在作为居住性空间时，具有很大的局限性;4、住人集装箱自然通风与采光性能差：住人集装箱之前多用于陆运和水运，为保证货品的安全，因此住人集装箱具有绝好的密封性，然而却导致作为居住性建筑所必须的排水、排烟、采光、通风等要求无法满足。集装箱改造建筑：集装箱办公楼作为模块化建筑的一种设计方式，集装箱改造建筑成为当代一种比较流行的设计趋势，这种绿色建筑技术强调环保责任，倾向于在视觉层面就传达出再创造、再利用的绿色价值观。同时，其还具有模块化建筑的同性特点，即施工周期短，抗震性强的特点。以下这个案例是介绍集装箱改造在办公空间的创新性设计。集装箱办公室位于巴西伊塔雅伊港口城市的这个集装箱建筑，作为工业模块化建设理念的实施，通过创新性设计，满足办公空间更接近于自然并富有艺术气息的目的。建筑主要由两个单一的仓库体量组成，每个体量由两个集装箱叠置，通过中间一道天窗作为容纳垂直交通，同时蕞大限度的为室内提供阳光。)