大型法兰设计时应注意的几点1.工装设计制造大型法兰由2块互成900的装夹底板，2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为保证工装的刚度，相连板块焊缝应开坡口焊透，焊角高20—30mm。4、还有一种简略的方法即是运用用成品进行翻边短管然后将其焊接在管材上运用。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔，保证法兰能与法兰托板用螺栓准确连接，小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙，同时按顺着立板方向在法兰托板上开出缺口，以便将弯头装入工装之中，采用较厚钢板制成近似槽型结构的工装，能够满足切削时对刚性的需求。2.工装性能要求大型法兰的2个法兰面是相互垂直的，而立式车床的工作台是水平回转的，所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应保证被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行，为减少工装数量，该工装应能变换装夹位置，保证在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。生产锻制法兰的钢板应经超声波探伤，无分层缺陷，保证良好的质量和性能问题，按照一定的质量要求生产和检验，保证生产和使用的钢板没有质量问题。同时该工装必须具备足够的刚度，否则将严重影响法兰密封环槽的加工质量，所以在满足使用情况下，应尽量降低工装的高度，这样能提高刚度便于操作。该工装与大型法兰固定后回转半径不应超过立车的工作半径，并能方便装夹易于调整，方便进刀切削。3.工装刚度校验槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。一切—种生产加工方式能够得到的经济发展精密度和粗糙度均有—个很大的范畴。通过以上校核，大挠度7.27×lO-7m和大转角8.969×10-5都是小的变形，并在相关部位又增加了加强筋等，刚度远超计算数值，刚度完全能满足切削力的要求，该工装与弯头法兰组合后大回转直径为2.42mlt;3.50m(双柱立车回转直径)，所以此工装理论上可行。法兰连接方式的多样化1.密封面与密封面之间的连接，这种连接方式一般均为法兰与法兰或者法兰与阀门之间的连接，此种连接方式的前提条件是必须备有与其配对的螺栓以及相同规格垫片才行，连接时先将螺栓插入螺栓孔中，不要拧紧留有足够的放入垫片的间隙，安装的数量为法兰螺栓孔数的一般即可(多了垫片放不进去，螺栓全部安装在一侧)，待法兰垫片放入两片法兰中间后，将螺栓孔均加装上螺栓，之后再对角紧固螺栓，紧固时尽量分层级使劲，以免紧偏，如果紧固螺栓力道不一，容易产生***!按用处能够把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。2.法兰焊接端口与管件或者管道、钢管之间的连接，这种连接方式一般为焊接或螺纹连接，相比较而言，焊接连接是比较常见的主流方式，对于使用环境不是特别稳定或长期使用的环境下，焊接连接还是比较稳定的，而螺纹连接大多使用在一些相关的设备上面。但它的耐腐蚀机能较差，一般利用时间在一个月后就会呈现大面积腐蚀现象。焊接连接一般又分为平焊法兰和对焊法兰，两种法兰的焊接要求也是有较大差异的，平焊法兰连接一般是将管道、管件之类插入法兰内径孔中，之后进行焊接，而对焊法兰均为带径法兰，它需要径口的端口与管道或者管件短节的端口直接对接进行焊接连接，相比于此两种焊接连接方式相比，螺纹连接就比较好理解了，螺纹连接的前提要求是法兰类型为螺纹法兰，且连接的端口为带丝扣的短节即可连接，此种连接方式相比较与焊接连接而言，要省时省力但是稳定性比较差。国际法兰片体系有两种系列国际上有两个主要系统法兰片标准，即欧洲管道法兰片系统由德国DIN(包括原始苏联)和美洲管道法兰片系统，由美国ANSI管道法兰片组成。另外，还有日本JIS管法兰件，但石化厂一般只用于公共工程，而且国际影响小。德国欧洲系统管法兰片段由原始苏联体系，美洲系统管法兰片标准，由ANSI-B16.5和ANSI-B16.47表示，英国和法***电子管法兰标准，两国都有两个袖子法兰片标准。综上所述，国际标准的管法兰片标准可以概括为两个不同，并且不能互换管法兰片系统，一个欧洲由德国管法兰片系统，另一个是美洲管法兰片系统由美国表示。1992年国际标准化***颁布的标准，它是一个管法兰片，它将美国和德国组合成两组电子管法兰。)