市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。镀晶是使用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。镀晶对车辆的保护都是彻底的不论是从使用材料、保护效果还是保护时间上来看，镀晶对于车辆的保护都是彻底的。镀晶所形成的保护层的硬度可达6H，远远高于普通车漆的2H（车漆的硬度是根据***标准硬度铅笔来衡量的，分为6B-9H共17类，一般车漆的硬度均在B-3H之间，普通车漆漆面的硬度标准是2H），能够防止大多数轻微划痕。同时，相比较一般镀膜能够减少70%左右的划痕。纳米晶体层能够将漆面与外界隔离，有效防止酸性物质对于车漆的侵袭。镀晶保护层能够承受-50℃-300℃的温差范围，不会因为温差发生龟裂和脱落的现象。镀晶有这样的好处,但是并不是所有的汽车都有必要虽然镀晶有这样和那样的好处，但是并不是所有的汽车都有必要。镀晶对于施工的整体环境要求颇高，必须经由***培训的镀晶工艺师在无尘环境下作业，整个过程需要2天左右的时间，整体费用也较高。平常我们家庭的代步车辆，以实用为主。与其拿钱去镀晶，不如考虑多做几次全车***或者把镀晶省下来的钱升级车内的实用配置。车辆漆面的***是不可能一劳永逸的，就如同我们日常所做的面部清洁一样，它是一个长期的，有规律的，持续的养护过程。)