从李鸿章的奏折可知，在青岛的军事防御设施不是孤立进行的，而是晚清中国北方海防系统的一部分。而在胶澳建造的每座建筑也具有明确的目的性，大铁码头就是专1供下雷轮船装卸水1雷、上煤运械而建造的海1军专用码头。栈桥是青岛早的军事专用人工码头建筑[7]。该码头原称谓很多，有海1军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。既然已经说明斜拉桥和悬索桥主要荷载都被拉到了塔柱上，那么这类桥型对塔柱的刚度、强度、稳定性有很高的要求了。另一座位于总兵衙门前方的衙门桥长100米，宽6米，亦称蜗牛桥。这两座码头都是中国工程师自己设计的，是青岛早的码头。目前中山路也是老市区繁华的地方之一。这样看来，栈桥成了大海与街市的过渡。它将大海和陆地紧密地连接在一起。中山路上那座1高的建筑是百盛商厦，1998年9月开业。不过，组合式模块即浮筒所能建造的只是中小型游艇码头，大型的如货轮码头之类的需要其它具有更高承载力的材料来建。它是国1务院批准的首批***18家合资零售企业之一，由青岛一百货公司与马来西亚的金狮集团合资兴建，总***7.8亿元人1民币，地下5层，地上49层，建筑面积12万平方米，商场面积5万平方米。在当时被称为齐鲁商业一楼。浮桥编辑浮桥的架设因具有简便、快速的特点，常被用于军事，亦称战桥。974年宋太祖时，在长江中下游架浮桥设的第2座浮桥（相传在安徽当涂县采石矶），就是为宋兵讨灭南唐，统一***，向江南进军开辟的水上通道。元世祖时，为统一西南地区，遣军入川，在白马河、合江、培江、清江（均长江上游支流）等激流上，架设过20余座浮桥。这里想到了我国港珠澳大桥人工岛的施工，海底地质与这类似，非常松软，修那个岛用了直径22。有些写史的人认为这些浮桥为忽必烈统一西南立下了大功。)