全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。据了解，全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准的它让法规执行提前区域的用户有了好选择。建筑垃圾再生利用与城市建设保驾护航众所周知，当前城建渣土自卸车面临着安全性差，出勤率低，油耗高，盈利困难，难于管理等诸多问题，客户急需安全、节油、可靠、智能的自卸车产品。作为建筑垃圾分类治理的重要装备制造商之一，福田戴姆勒汽车拥有行业内性价比最优的欧曼ETX和性能最佳的欧曼GTL两款产品，而全新的欧曼2019款法规版产品从发动机、变速箱、车桥等十大模块实现44项改进升级，整车动力性、可靠性、承载性、舒适性等产品性能得以提升，为建筑垃圾再生利用与城市建设保驾护航。新法规实施,自卸车治超也进入常态化新法规实施，自卸车治超也进入常态化，法规要求自卸车单轴荷不超10T，4轴40T，因此，运输效率不高，燃油成本占比较高，运营收益明显下降，制约着自卸车运输行业的发展。新常态下，自卸车运输行业需要：轻省：底盘更轻、更省油的轻载运输型自卸车，运得多、燃油省；多赚：更有劲、更安全、更舒适的自卸车，提高运输效率。因此，更轻、更省、更赚的欧曼ETX轻载运输型自卸车应运而生，升级上市！欧曼ETX轻载运输型自卸车欧曼ETX轻载运输型自卸车是由福田戴姆勒汽车打造的全新一代产品，是根据国家法规变化，基于欧曼80万台ETX产品数据采集，结合行业用户需求，由奔弛专家主导优化设计，整车底盘、电器、车身、动力系统实现升级。欧曼ETX轻载运输型自卸车搭载康明斯ISG2017款发动机，以欧洲标准全新开发打造，更轻、更省、更赚。康明斯ISG2017款，是为欧曼重卡量身打造的全新产品，10.5L大排量，2000bar超高压喷射压力，经济油耗区间宽更省油，性能品质都得到了超越。)