钢结构桁架在工程中为什么都是是刚接?钢桁架各杆件的截面形心轴线应在节点处交汇于一点，内力计算一般按铰接桁架进行。当桁架只承受节点荷载时，所有杆件只受轴心拉力或压力;如在杆件节间内也承受荷载，则该杆件将同时受弯。钢桁架杆件一般较细，布置节点时应尽量避免或减小局部弯矩。对杆件截面高度与长度比值较大的钢桁架，必要时应考虑节点刚性引起的杆件次应力。钢桁架之所以按铰接计算是因为其杆件比较细长，节点刚性引起应力较小，忽略不计。焊接只是节点的连接形式，与刚接不是对等的概念。理论上按刚接计算比按铰接计算承载力可能略高。(按刚接计算，必然有弯矩存在，相同截面的情况下，对杆件受力不利，要加大截面。因此是否合适不得而知。是的，刚接比铰接承载力更高。铸钢球铰支座应用广泛，设计方法相对成熟，辽宁球形铰支座，但设计时通常忽略支座上盖板与其悬挑部分的连接，假设其安全可靠，为探讨常用连接方式是否有效，运用ANSYS软件对某铸钢球铰支座进行非线性分析，观察仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬挑部分连接方式，节点应力分布和极限抗拉承载力变化趋势，发现增大螺栓型号或数量，支座承载力增大，网架球形铰支座，但可能因失效模式变化导致承载力增幅有限，而增设加强挂钩，可使节点各组件限度发挥作用，成品球形铰支座，设计趋于合理化.文中研究结论可为铸钢球铰节点的设计提供理论依据.万向球铰支座包括固定座（1）和罩设在所述固定座上的外壳（2）；所述固定座（1）包括球形钢铸件（11）和所述球形钢铸件连接设置的固定杆（12）；所述外壳（2）为内设球形空腔的球体，所述空腔与所述球形钢铸件（11）相匹配，所述外壳（2）包括上外壳（21）和下外壳（22），所述上外壳和所述下外壳通过螺纹（23）旋紧连接，所述上外壳上固定设置连接杆（3）。本实用新型提供的万向球铰支座结构简单，使用时受力均匀，能够承受更大的拉力、压力或剪切力，减少球铰连接的磨损。前言在民用建筑中，框架梁与柱子大都现浇在一起，这一方面增加了结构的整体性，提高了结构抗震能力，另一方面为施工带来方便。但是，由于梁柱一体，梁瑞支座处会存在很大的负弯矩，负弯矩会传递给柱子，使柱子成为压弯构件，特别是对于预应力框架结构，除了承受恒载及活截外，还要受到预应力的作用，在预应力张拉过程中，柱子对梁的约束会使结构产生次内力，对于受力明确的结构可以通过计算准确求得结构次内力，而对于较复杂的框架结构，梁柱一体使结构成为多次超静定结构，当考虑部分结构允许开裂时，会使结构计算变得非常复杂，难以用现有结构分析程序和软件进行准确内力计算。而铁路与公路桥梁却不同，幕墙球形铰支座，梁与墩（台）之间大都通过明确的支座来联系l‘］，如铰支座为钢支座或橡胶支座，这种结构形式的优点是受力明确，特别是预应力桥梁，预应力的张拉对墩（台）不直接产生次弯矩，能否将桥梁结构的这一优点应用到民用建筑中，文献门在大跨井字架中进行了应用，本文结合光华长安大厦剧场二层看台YL甲的设计与施工进行了研究，并在张拉过程中进行了YL甲跨中挠度及混凝土应变监测。2工程概况与方案tL较光华长安大厦位于北京市建国门内，建筑面积2万多体。)