造成港口漏装或错装的原因有：(一)货物的运输标志不清装船时，发现货物的运输标志不清，应由发货人进行处理，如处理得不及时，就有可能被港方遗漏而忘记装船；或将运输标志不清的货物张冠李戴，漏装、错装上船。当然这与理货员的工作有着密切关系，如理货员能尽职尽责，就会得到纠正。(二)港口库场管理不善1.进、出货物数字不准：进、出港口库场的货物，由于管理人员工作责任心不强，执行制度不严，管理混乱，造成货物乱堆、乱放，数字点不清，错收、错发、漏收、漏发，由此导致货物漏装、错装。2.货物堆码混乱：进口和出口货物，不同目的港、不同票的货物混堆在一个货位上，或隔离界限不清，码垛不整齐，标志不朝外，没有桩脚牌或桩脚牌错误，以致无法按票装船，加上装船沿途的掉件没能及时归人，这都会造成漏装或错装事故。3.出库把关不牢：货物出库装船时，不认真核对单、货，不仔细清点件数，不认真指导工人出货，不检查垛底和道路，造成不该装船的货物被带上船，该装船的货物没有全部装上船。1)分区分类保管分区分类保管是指按照货物的性质(理化性质或使用方向)划分出货物类别，根据各类货物储存量的计划任务，结合各种库房、货场、起重运输设备的具体条件，确定出各库房和货场的分类储存方案，使“物得其所，库尽其用”。①按理化性质对货物进行分区分类保管。这样的分区分类方法，便于仓库对货物采取相应的养护措施，便于进行清查盘点，便于提高货位的利用率。②按使用方向或按货主对货物进行分区分类保管。这样的分区分类方法，便于仓库发货或货主提货，但缺点也是显而易见的，即容易造成货位的交叉占用，以及货物间相互产生影响。因此，通常情况下，通用货物多按理化性质分类保管，专用货物可按使用方向分类保管。分类保管的原则是：货物性质互有影响和相互抵触的不能同库保存；货物保管要求温湿度条件不同的不能存放在’一起；灭火方法不同的货物必须分开保管；作业手段不同的也不宜存放在一起。特定减免税货物报关程序之三3、特定用途（1）国内***项目减免税申请国内***项目，经批准后，凭***鼓励发展的内外资项目确认书、、装箱单等向主管海关提出减免税申请。海关审核后，签发“进出口货物征免税证明”（2）利用外资项目减免税申请利用外资项目，出口价格，经批准后，凭***鼓励发展的内外资项目确认书、、装箱单等向主管海关提出减免税申请。海关审核后，签发“进出口货物征免税证明”（3）科教用品减免税进口申请备案登记：办理科学研究和教学用品免税进口申请时，应当持有关主管部门的批准文件，向主管海关认定手续。海关审核后，签发“科教用品免税登记手册”。申领“进出口货物征免税证明”在进口特定减免税科教用品以前，向主管海关提交科教用品免税登记手册、合同等单证。经海关核准后，签发“进出口货物征免税证明”。（4）***人专用品减免税申请出口价格由深圳市凯程通国际物流有限公司提供。深圳市凯程通国际物流有限公司为客户提供“国际空运,国际海运,国际快件,空运进口,门到门物流,海空联运”等业务，公司拥有“凯程通空运进口,凯程通快件进口,凯程通红酒进口,杂货进口”等品牌，专注于国际货运等行业。欢迎来电垂询，联系人：毛凯。)