很多开车的朋友可能都有体会：垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子1弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些；单边车轮过，铜陵减速带，车子的弹跳不大，摇摆的次数也少些，感觉比较舒服。就舒服程度来说，单边车轮过应该排第1。但这不是任何时候都可以采取的方式，只有当有些减速带的宽度并没有占据到整个路面，路边留有一小道平地时，才留给了驾驶者单边车轮过减速带的机会。但这种场景日常并不少见。减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，道路减速带，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的。减速带的设计要求：1、减速带宽度不能超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色分开。2、减速带适合在停车场，居住区，***学校门口，收费通道处使用，不可在随意位置设置不合理的减速带。减速带作为一种高的效率效道路安全交通设施，现在已经必不可少了。但是随着科技的进步，道路减速带，减速带已经不再只注重安全了，而在舒适、方便、美观等角度有了更高的要求，因此，进一步提高减速带的人性化设计，成了如今一个势头。减速带属于垂直速度的控制措施之一，通过改变道路某段的高度或者材料，道路减速带，根据心、生理原理强制机动车的减速，以此达到安全之目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。许多学校、***、小区与狭窄道路的路面上，都会设置减速带。铜陵减速带、安徽捷远减速带、道路减速带由安徽省捷远交通设施有限公司提供。铜陵减速带、安徽捷远减速带、道路减速带是安徽省捷远交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：戴经理。)