蓄电池硫化该处理的方法充电法：对已硫化的蓄电池，采用5小时率以内的大电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。充电法的原理是用过充电析出气体，对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。充电法对于轻微硫化现象可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷***盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。可以使用充电算法更高好地处理这些需求，确保您拥有合理数量的电池，而不至于造成浪费。蓄电池为何会气爆，如何防止？一般情况下没装电源箱的铅酸蓄电池是不会气爆的，但蓄电池装入电源箱后之所以有的会出现电池气爆是因为：1）电源箱体过于密封，电池充电末期产生氢气无法逸出；2）电源连接线松动，老化或裸1露在外，负载接通放电时产生火花或因路面不平震动使线路产生火花引燃氢气；3）电源箱体上的控制开关连接可能有松动，在电池充放电过程中发热或产生火花，引燃氢气而产生气体膨胀，冲破电池上盖；防止措施：1）电炉风机电源箱体在设计时不能太密封，要在电池箱的上下部位各设置数个直径1cm左右的对流通风孔，以利于充电时产生的气体排出；2）若电源箱体在设计时无通风孔，在安装时必须留出通风孔；3）定期检查电源接线，防止松动，老化或裸1露在外；4）发现控制开关连接处松动或老化及时紧固或更换新开关。蓄电池充鼓的原因一、乱用不同规格充电器如果乱用不同规格的充电器，会出现充电器额定电压和电流，与电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现***。二、长期在高温环境下充电正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。如果环境温度高时，杜绝骑行结束后充电。正确方法是：让电池表面温度自然冷却后，再进行充电。长期在高温环境下充电，会导致电池充鼓。蓄电池的管理系统要实现哪几个功能1、监测单体电芯的工作状况，例如单体蓄电池电压、工作电流、环境温度等。2、保护蓄电池，避免蓄电池工作在极端的条件下发生电动叉车蓄电池寿命缩短，损坏，甚至发生爆1炸、起火等危害人身安全的事故。一般而言，蓄电池管理系统必须具备以下电路保护功能：过压和欠压保护、过流和短路保护、过高温和过低温保护、为电动叉车蓄电池提供多重保护以提高保护和管理系统的可靠性（硬件执行的保护具有高可靠性、软件执行的保护具有更高的灵活性、管理系统关键元器件失效的保护为用户提供第三重保护）。这些功能可以满足大部分手机电动叉车蓄电池、电动工具和电动自行车应用的需要。蓄电池大电流的充放电这个导电因子产生的就多，影响蓄电池的寿命。)