用热空气作为浮升气体的气球。在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮。一个直径26米、高30米、可搭载20人的亚洲热气球，将尝试承载着的东风汽车40年来的乘用车——1。空气加热后密度减小，温度达100°C时密度约为0.95kg/m3，是空气的1/1.3,因此升空不高。现代热气球在吊篮中安装有简单的飞行仪表、燃料罐和喷灯等设备。从地面升空时，点燃喷灯，将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊。升空飞行后，控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。热气球出现得较早，现今乘热气球飞行已成为人们喜爱的一种航空体育运动。此外，热气球还常用于航空摄影和航空旅游。热气球运动管理办法第六章飞行事故第二十一条热气球飞行事故等级参照《民用航空器飞行事故等级》执行。第二十二条发生飞行事故，由飞行***单位报省级体育总会，省级体育总会对事故进行调查，将调查结果报中国航协备案。第七章装备器材管理第二十三条热气球的研制、生产与销售，必须向中国航协进行申报。销售时必须持有***体1育总局适航委任代表组审定签发的热气球适航证，产品检测证明，产品合格证明和产品使用维护手册。第二十四条在国内使用进口热气球，必须持有国际民航公约缔约国颁发的适航证明和检测证明，并经***体1育总局适航委任代表组型号认可。第二十五条国内代理销售进口热气球器材的单位、企业，必须经中国航协注册登记后，方可办理经营手续。第二十六条各使用单位的热气球，必须报***体1育总局适航委任代表组审核并向民航总局办理国籍登记，未登记注册的热气球不得投入飞行。第二十七条执行飞行任务的热气球，必须具有有效的适航证和国籍登记证，注册登记号应清楚地印在球体的赤道部位。乘坐热气球的注意事项：6、要了解一些热气球的简单知识这里主要指的是了解一些飞行时的相关知识、飞行时候的气象标准、热气球的工作原理、热气球上的设备等等，做简单的了解就可以了，毕竟不是去考飞行执照。7、吊篮很小，注意不要乱碰东西热气球的吊篮很小，内部的空间也很窄，毕竟不能够增加很多不必要的重量。“造一个热气球，有几十道工序，跨好几个行业，没有一定生产和技术积累，根本无法完成。大C飞行的时候一个热气球加上驾驶员是13个人，吊篮分为三个区域，驾驶员和燃气罐在一个区域，两边的两个区域各乘坐6个游客。这已经算是大型热气球了。在乘坐的过程中，千万不要因为自己的疏忽碰到燃气罐和燃烧装置，会对自身的安全和整个热气球的安全造成影响的。)