建筑扣件之了解附着式升降脚手架承载力的方法二是就一个典型的架体结构形式的脚手架进行二阶弹塑性极限承载力计算。以期得到构件的优化建议；建筑扣件之了解附着式升降脚手架承载力的方法三是建立附着升降脚手架极限承载力计算模型；建筑扣件之了解附着式升降脚手架承载力的方法四是给出竖向极限承载力和水平风荷载极限承载力的计算方法。旋转扣件温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构安装过紧(间隙不足)；旋转扣件安装过紧；旋转扣件座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；国标旋转扣件保持架或滚动体碎裂等。因此在安装旋转扣件过程中应注意：轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照旋转扣件的相应精度来要求。既要计算旋转套圈配合的过盈量，也要计算固定套圈的合适配合量。旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。只要切实保证工作温度下的热膨胀影响，以及转速下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。建筑扣件穴蚀外表层产生塑性形变和冷工硬底化，滑动建筑扣件在气缸压力冲击性荷载不断***下，部分缺失形变能力，逐步完善纹并持续拓展，随后伴随着磨屑的掉下来，受载外表层产生穴。一般活塞销产生穴蚀时，先出現凹坑，随后这类凹坑逐渐扩张并造成铝合金层页面的裂开，裂痕顺着页面的平行面方位拓展，直至脱落才行。滑动建筑扣件穴蚀的关键缘故是因为油槽和进油口等构造因素的横剖面忽然更改造成油流明显混乱，油流混乱的真空泵区产生汽泡，接着因为工作压力上升，汽泡溃灭而造成穴蚀。)