道路护栏道路护栏在我们生活中普遍的存在，比如说绿化护栏，人行道护栏，机动车和非机动车分流护栏，道路***隔离护栏，防撞护栏等，根据材质的不同可分为：不锈钢护栏，塑料护栏，PVC护栏，钢管护栏，水泥护栏，锌钢护栏等。道路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏.梁式围墙护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观.其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的.河道护栏河道桥梁护栏具有高韧性、性、易焊接等优点，广泛应用于五金、造船、航天、机械等领域。防撞护栏采用无扭转轧制方法，表面洁净光滑、尺寸精度高。然而在生产过程中，由于工艺流程等原因会导致不锈钢板产生裂纹。产生裂纹的现象有三种：1、沿轧制方向成直线状或锯齿状裂纹。2、裂纹处含有夹杂物。3、裂纹处皮下气泡暴露并氧化。裂纹的产生通常由于未对夹杂物进行处理导致，因此在轧制时，需要对钢水中夹杂物进行清理。交通护栏交通护栏的设置原则护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对***性比较后做出判断的.只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。路侧交通护栏的设置原则路侧交通护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种.路侧护栏的设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置交通护栏：A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图4.2.1的阴影范围之内的路段。B.与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段。C.高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大***的路段或有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。D.高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。E.路基宽度发生变化的渐变段。F.曲线半径小于半径的路段。G.服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段。H.大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分。L.导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。桥梁护栏是道路两侧的一种安全防护措施。其目的是防止失控车辆，美化桥梁建筑物的功能。桥梁护栏制造过程中应注意哪些事项?1.基层浇筑：柱、梁、围栏、帽的浇筑成型。基体配合比由实验室试验确定。采用粗、细集料同时配制柱、梁、栅栏、帽等基础材料。基础材料搅拌采用强制搅拌机，材料测量误差按TB10210规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的要求)