沥青是指一种能溶解于碳的、黏性的液体或固体的烃类混合物的总称，包括石油产品、地沥青、矿物石蜡和沥青岩。天然沥青是指天然产出的固体或半固体的地沥青、矿物石蜡、和沥青岩。【组成与结构】天然沥青的成分变化较大，其中地沥青含C80%-88%、H9-%11%、N0.5%-1.4%，S和O5.9%11%。矿物石蜡主要由方格状异构烷组成，含C84.44%-86.15%、H8.5%-10%之和不超过1.5%-2.0%。但也有相反的工艺，即先逐层用较细的集料修筑一薄的表面处治层，待积累到一定厚度后，用粗集料压入，形式较厚而热稳定性较好的表面处治层。沥青岩又可分出硬沥青、脆沥青及辉沥青。硬沥青的化学成分以碳氢化合物和碳为主，总碳量85%-88%，固定碳10%-20%、H13.71%-15.30%、S0.3%-1.5%、N2.0%-2.8%。几乎不含挥发分。潍坊濠瑞沥青科技有限公司欢迎新老客户来电咨询！随着中国经济的髙速发展和环境的不断恶化,髙速公路交通量急剧增加,行驶车辆的重载化趋势等因素加重了车辆轴载对路面的***,加之近年来的气候变化较大,使拥青路面经受严峻考验,出现水损坏、路面裂缝、龟裂、车辙、波浪、坑槽、沉陷、剥落等现象。天然沥青是指天然产出的固体或半固体的地沥青、矿物石蜡、和沥青岩。其中裂缝是沥青路面主要的病害之—因此,尽快提高路面的使用性能和耐久性成为国内髙速公路建设所面临的和必须解决的问题。多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架，沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。在长期的实践经验中，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏***较低，能延迟温度裂缝的产生。具体组成为：粗集料含量69%～78%，矿粉6%～10%，油石比5%左右。经几条高等公路的实践证明，多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造，又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性，同时又具有较好的抗形变能力（动稳定度较高）。裂缝产生因素有：1、沥青和沥青结合料的性质是影响沥青路面温度开裂的主要原因。沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。由于其本身就是沥青,和基质沥青混在一起不存在离析现象,有着非常好的配伍性。在长期的实践经验中，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏***较低，能延迟温度裂缝的产生。2、基层材料的性质基层材料的收缩性愈小，面层裂缝愈少。基层上有透层油以加强与面层的粘结对抗开裂是有好处的，基层材料种类对沥青面层的裂缝率有明显影响。裂缝产生因素有：1.气候条件沥青未达到适合本地区气候条件和使用要求的质量标准，低温抗变形能力较差，致使沥青面层在低温下产生收缩开裂。但因多孔之故，路面容易渗水和老化，故沥青碎石常用于面层的下层、联结层、整平层和基层。地基处理不当，路基碾压不均匀，造成路基沉降不均匀。2、交通量和车辆类型随着交通运输的高速发展。原有的路面强度日趋不足，路面满足不了交通量迅速增长和汽车载重明显增大的需求，沥青路面过早产生疲劳***，沥青路面很快开裂。)