【源鑫恒业为你推荐明星产品--客车暖风机】余热供暖模型回到汽车的暖风上，余热气暖式系统利用汽车排气余热来供暖的系统，称为余热气暖式系统，主要有以下两种形式：热交换器式预热供暖热交换器式这种装置的工作原理是在发动机的排气管上，安装一个热交换器作加热空气。【源鑫恒业为你推荐明星产品--客车暖风机】汽车暖风机的原理：利用冷却水的热量，用风扇从窗口吹进驾驶室。工作时，将通往的阀门关闭，废气进入热交换器加热另一侧的空气，冷空气吸收热量后温度升高，由风机吹入车厢内。这种装置的供暖效果受车速和发动机工作状况影响，供暖温度不稳定。另外，排气中的SO2、H2O等会腐蚀热交换器管壁；排气管道和热交换器增加了发动机的排气阻力，对发动机的工作状况有影响。汽车启动后等待大约3-5分钟，到水温升至正常温度，开启暖风。夏天制冷，很容易理解，就是我们的汽车空调的作用嘛，当咱们按下中控面板上的A/C键的时候，A/C键指示灯亮起，汽车的空调压缩机启动工作。因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，但是大家会误认为是暖风惹的祸。首先，咱们先说下，夏天制冷和冬天制热的原理是怎么样的？夏天制冷，很容易理解，就是我们的汽车空调的作用嘛，当咱们按下中控面板上的A/C键的时候，A/C键指示灯亮起，汽车的空调压缩机启动工作。这个空调压缩机的动力是由发动机提供的，所以，会增大发动机负荷，其实说白了，就是会增加油耗。所以，你看冬天开空调的话，一般刚启动车子，发动机还是冷的，你开热风后，需要过那么一会温度才能上来，那这样为车内输送热风，不需要发动机提供动力，是几乎不会影咱们开车的动力，也不会增加油耗的原理虽然如此，但是，咱们有些小伙伴会发现，当我们开按下空调的AUTO键，让空调自动给我们调节温度的时候，会发现，这个A/C键，就是空调压缩机的按键灯也亮了，难道开热风也需要同时打开空调压缩机吗？空调压缩机不是制冷的吗？)