在NSK的轴承样本中，圆锥轴承代号中出现的字母有HR、J、XJ、C、D等。其中：HR表示高负荷容量的圆锥滚子轴承；后置代号有J的产品表示其外圈的宽度、外圈滚道小头直径以及接触角与ISO标准的规定一致，标有这种代号轴承的内组件和外圈，具有国际互换性；XJ可能是轴承的外圈和内组件不具有国际互换性了，但本公司的产品是具有互换性的；1、nsk轴承的公差轴承尺寸精度及旋转精度是根据ISO及JIS尺度。后置代号C是表示轴承的接触角约为20°；后置代号D是表示轴承的接触角约为28°.NSK.轴承外边箱子的标签。高温和高速有什么区别？轴承外包装纸盒或木箱上有轴承型号的标识。轴承在使用中能承受多高的温度和转速是要通过轴承型号来识别的，尤其是轴承的基本代号后面的后缀字母。通过型号查询该公司的样本就能确定轴承的使用时的温度限制及轴承的极限转速。如NSK公司轴承产品的使用温度的后缀字母为：X26：使用温度150℃以下；X28：使用温度200℃以下；X29：使用温度250℃以下；人生在世，以前的玩具车就是有出现它的身影，因为它的滚动效率被得以开发并使用到了各种的商业生活之中，***终达到了为人们的生活服务的目的。S11：使用温度200℃以下；（调心滚子轴承）。NSK产品后缀带DDU的产品是属于双面带接触式橡胶密封的轴承，这类产品在使用过程中一般是不允许漏脂或有少量漏脂的，按照国内的标准其漏脂量也不允许超过润滑脂填装量的5%。密封产品漏脂的原因一般有：1、轴承内填装的润滑脂过多；2、轴承装脂后没有在工厂进行匀脂运动，使过多的润滑脂在使用中被甩出；3、轴承在使用中温度过高，使润滑脂的粘度变低，润滑脂泄漏；球面滚子轴承（调心球轴承滚子轴承）具有高的径向负荷能力，和为此，非常适合于应用程序接受重载荷和冲击载荷。4、轴承内添加润滑脂时没有完全加在滚道内，使润滑脂泄漏；5、轴承密封结构设计不合理，使润滑脂较容易的泄漏。请参考。圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承内、外圈具有锥形滚道，滚子亦为锥形。若将锥形面延伸，则其顶点相交于轴承轴线的一点。因此，圆锥滚子轴承的滚子可以在滚道上实现纯滚动。圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承内组件（由滚子、保持架和内圈组成）和外圈可以分离。因此，可以很方便地安装在轴颈和轴承座上。圆锥滚子轴承适用于承受径向负荷、单向轴向负荷及径向和轴向联合负荷。圆锥滚子轴承轴向负荷能力取决于接触角α，即外圈滚道角度，接触角α越大，轴向负荷能力越大。一般圆锥滚子轴承不允许有角度误差，但滚子和滚道的表面经过特殊设计后可以允许有2′～4′的角度误差。制造的圆锥滚子轴承除公制系列外，还有英制系列。公制系列的代号和尺寸符合IS355：1977（E）标准的规定，英制系列符合AFBMA标准的规定。根据滚子列数，制造的圆锥滚子轴承有单列、双列和四列等不同结构形式。单列圆锥滚子轴承单列圆锥滚子轴承可以承受一个方向的轴向负荷。并能限制轴相对轴承座一个方向的轴向位移。即使在纯径向负荷作用下，圆锥滚子轴承内部也会产生附加轴向分力，此时，需要有一个等量的反向作用力来与之相平衡。通常在两个支承中采用两个相同结构的单列圆锥滚子轴承面对面或背对背相对安装。方形法兰盘型组件轴承箱为方形的法兰盘，可用4根螺栓安装于机械的侧壁等处。成对安装单列圆锥滚子轴承也可以成对配置使用，如面对面或背对背配置。带止动挡边的圆锥滚子轴承带止动挡边的圆锥滚子轴承，外圈带止动挡边，内组件与单列圆锥滚子轴承的内组件相同。带止动挡边的圆锥滚子轴承可以在轴承座在作轴向***，并简化轴承的配置设计和轴承座的结构。双列圆锥滚子轴承双列圆锥滚子轴承在承受径向负荷的同时，可承受双向轴向负荷。其游隙在产品出厂前已经调整好，因此，可以直接安装使用，无需调整游隙。双列圆锥滚子轴承可以在轴承的轴向游隙范围内，限制轴承相对于轴承座的两个方向轴向位移。双列圆锥滚子轴承有背对背和面对面配置。四列圆锥滚子轴承四列圆锥滚子轴承的性能与双列圆锥滚子轴承基本相同，但比双列圆锥滚子轴承承受径向负荷的能力更大。极限转速较低，主要用于重型机械，如轧钢机等。还可以为顾客提供其它结构形式的圆柱滚子轴承，如无内圈或无外圈单列圆锥滚子轴承、密封圆锥滚子轴承等多种产品，若顾客需要，可向技术部门咨询。还可以为顾客新设计制造符合顾客个性化要求的其它圆锥滚子轴承类型产品。保持架圆锥滚子轴承一般采用钢板冲压保持架，也可以提供装有玻璃纤维增强聚尼龙66的保持架。尺寸较大的圆锥滚子轴承保持架还可采用钢制支柱焊接实体保持架。推力球轴承属于分离型轴承，包括轴圈（与轴颈配合）、座圈（与轴承座配合）和一组钢球及保持架组成。安装时，可以很方便地与轴颈和轴承座分别配合。推力球轴承根据结构不同有单向推力球轴承和双向推力球轴承，以及角接触推力球轴承。单向推力球轴承单向推力球轴承可承受一个方向的轴向负荷，但不能承受径向负荷。能做单方向的轴向***。单向推力球轴承有平面座圈和调心座圈之分。一般平面座圈不允许有角度误差，但在支承设计时，可以在座圈外径与轴承座配合面之间留出0.5～1㎜的间隙进行补偿。也可以采用带调心座的推力球轴承补偿安装中出现的角度误差。但调心座需要单独订购。双向推力球轴承双向推力球轴承可承受两个方向的轴向负荷。但不能承受径向负荷。能做两个方向的轴向***。双向推力球轴承也有平面座圈和调心座圈之分。一般平面座圈不允许有角度误差，但在支承设计时，可以在座圈外径与轴承座配合面之间留出0.5～1㎜的间隙进行补偿。也可以采用带调心座的推力球轴承补偿安装在出现的角度误差。但调心座需要单独订购。角接触推力球轴承角接触推力球轴承主要承受轴向负荷，也可以承受少量的径向负荷。与相同尺寸的推力球轴承相比，所允许的极限转速较高。能做单方向的轴向***。角接触推力球轴承的接触角有45°和60°两种，特别适用于在以承受轴向负荷为主，又有一定径向负荷的复合负荷的应用场合使用。也可补偿平面推力球轴承只能承受轴向负荷而不能承受径向负荷的不足。该结构所能承受径向负荷的大小，取决于接触角的大小，一般来说，接触角越小，其承受径向负荷的能力就越大。NSK推力球轴承NSK的推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。)