成品梁装运⑴运梁前，必须坚持运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。⑵移梁车还没到达前，先把运梁车开到预***置，并固定好。⑶梁达到后，操作人员先校对位置，使梁能准确落到运梁车的预***置上。⑷落梁前，可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后，运梁车上的支撑应立即支紧。梁一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。炮车的主要构成部分炮车由柴油发起机、动力传动系统、气压制动系统、承载安装及电气控制系统等组成；从车由轮胎行走系统、液压转向系统、承载安装等组成。桥梁运输车与老式轮胎式运梁车相比具有载重量大、不用铺轨、运梁平稳、顺应路况才能强，运输不受间隔限制等特性。既能长间隔运梁，又能同步喂梁。炮车主要适用于高速公路桥梁架设工地，特别合适梁场与架桥工地较远、不合适铺轨或铺轨费用较高的桥梁建立单位。运梁车轮轨式和轮胎式用户依据需求自己选。轮胎式运梁车技术曾经成熟，能够完成纵、横行走，其吨位已不受限制；运梁车既能够用作工程项预制梁运输，还能够用于码头、超大件货物及单个物体的运输。运梁车液压泵维修问题（1）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。处理方法：如果变量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。处理方法：从油泵回油口灌满油液，排除油泵内的空气。（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。处理方法：油泵中心弹簧弹力不足或折断。（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串。处理方法：改变连接方法，消除轴向力。（5）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。处理方法：检查缸体与配油盘和柱塞的磨损情况，视情况进行修配，更换柱塞。（6）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。处理方法：检查油箱油面高度。不足时应添加。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗。检查并紧固各连接处的螺钉，排除漏气。（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。处理方法：根据油泵的温升情况，选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因，并及时排除。)