国雷安全防护科技有限公司***各部门机构负责人展开防雷检测规范国雷安全防护科技有限公司***各部门机构负责人在北京展开了为期5天（3月29日至4月2日）的防雷检测规范化管理的专项学习研讨。会上国雷科技各部门机构负责人认证学习两会精神以及、气象局发布的******文件，明确了总公司实施管理规范化、业务标准化、技术智能化、服务满意化的“四化”要求。同时，还进一步针对全公司防雷检测市场的实际情况，深入研究分析，制定了进一步加强各部门、各机构管理工作的具体措施，力争今年将公司服务提升到一个更高的水平。接地电阻值时接线方式的规定使用与操作1、测量接地电阻值时接线方式的规定仪表上的E端钮接5m导线，P端钮接20m线，C端钮接40m线，导线的另一端分别接被测物接地极Eˊ，电位探棒Pˊ和电流探棒Cˊ，且Eˊ、Pˊ、Cˊ应保持直线，其间距为20m1.1测量大于等于1Ω接地电阻时接线将仪表上2个E端钮连结在一起。1.2测量小于1Ω接地电阻时接线将仪表上2个E端钮导线分别连接到被测接地体上，以消除测量时连接导线电阻对测量结果引入的附加误差。2、操作步骤2.1、仪表端所有接线应正确无误。2.2、仪表连线与接地极Eˊ、电位探棒Pˊ和电流探棒Cˊ应牢固接触。2.3、仪表放置水平后，调整检流计的机械零位，归零。2.4、将“倍率开关”置于倍率，逐渐加快摇柄转速，使其达到150r/min。当检流计指针向某一方向偏转时，旋动刻度盘，使检流计指针***到“0”点。此时刻度盘上读数乘上倍率档即为被测电阻值。2.5、如果刻度盘读数小于1时，检流计指针仍未取得平衡，可将倍率开关置于小一档的倍率，直至调节到完全平衡为止。防雷检测规范化中的不可缺少的一步主动同被检单位（或称客户）出示有关***和文件。***包括、上岗证、证、收费员证、电工证等，各地的情况不一样，***的种类也有所不同。如果不主动出示***，有些被检单位也会要求查看的，这是被检单位的权利。主动向被检单位出示***是一种良好的工作习惯,也是防雷检测规范化中的不可缺少的一步。文件一般包括检测协议或合同、***性文件、地方***、《气象法》、规范等。如果在工作中把这些文件都带齐全则显得累赘，可以根据被检单位的需要而有选择地提供。这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的尽量少开车或不开车虽然说人坐在车内，汽车即使被雷中，人也能相安无事，但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里，还是尽量选择少开车或不开车。雷雨天开车，对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上，假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来，加上轰隆隆的雷鸣声，想要安心好好开车也不容易。不信，看看下面这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的：需要注意的是，汽车被雷中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。)