油进入系统后，由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物质，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易堵塞；油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引起冷凝温度升高和蒸发压力降低，排气温度上升，工作效率降低。据有关资料介绍，冷凝器内表面有0.1MM的油膜，将使压缩机制冷量下降16.6%，用电增加12.4%。为了避免和减少油进入系统，应降低压缩机排气温度，正确掌握压缩机加油量，在运行中有计划地从设备中定期防油。在设计冷库时，首先应当尽可能避免冷桥形成。若因建筑结构形式或其它方面的原因，不可能完全避免时，则应采取各种措施进行处理，减少冷桥的影响。1.冷库底层柱子的下段在离地面1.5m范围内，一律包隔热材料。并在隔热材料外围做保护设施．以防货物碰撞。当上下层(包括阁楼层)库房温差在5℃以上时，除楼板应做隔热层外，楼上柱子的下段在离搂面1.5m范围内，需做隔热处理。2.同一层内，当相邻两库房温差在5℃以上时，其间隔墙的隔热材料应与楼地面的隔热材料连通。间隔墙顶部应在库温较高的一侧顶板底距离间隔墙面1.2m的范围内做隔热带。对倒霜的预防:冷库压缩机等武汉制冷工程设备发生倒霜一般事先有迹象，如吸气腔侧表面油漆光泽突然会消失并产生结露至结霜。压缩机吸、排气温度急剧下降，机体发凉，运转的声音沉重，阀片跳动声音不清晰等，发现这种现象后应采取相应措施，及时认真对系统制冷工况进行调整处理。压缩机刚发生湿行程，如果操作人员在场都能及时处理调整排除。因此平时操作人员不能脱离岗位才是对倒霜的更好预防。)