实际上，***树脂的固化剂都是酸性物质。中文名***树脂外文名furanresin来自***树脂系列产品中的一种种类有树脂、树脂树脂是***树脂系列产品中的一种。一般酚醛树脂的固化剂也可作***树脂的固化剂，例如：苯磺酰氯、对甲1苯磺酰氯、和***1乙酯、磷酸和对甲1苯磺酸等。与酚醛树脂不同的是***树脂对固化剂的酸度要求更高，例如***树脂适用的***1乙酯的配比是：98%的***：无水乙醇=2：1。上述化合物作为***树脂的固化剂的一个严重的缺点是树脂与固化剂反应的放热量大，配制后的适用期短，操作不便，且固化反应激烈，放出较多水分易形成气泡，使固化后的制品抗渗性变差、脆性增大，因此要采用玻璃纤维增强就有困难。防止***树脂固化太慢的措施固化太慢，冬季出现的较多，或原砂含水量过高，或含泥量及微粉含量过高，另外常出现在一些刚开始采用树脂砂工艺的企业和产量较少的情况下。糖醇树脂的一个重要用途是在机械工业的铸造工艺中作砂芯粘结剂，特别适用于大规模的、大批量的机械制造，如汽车军1工、内燃机、柴油机、缝纫机等的生产。防止固化太慢的主要措施有：1、提高砂温至10℃以上；2、在冬季，可适当提高车间内的环境温度，每班开始时，可对模具进行适当预热；3、调整固化剂加入量，在冬季可适当增加固化剂用量并选用酸度较大的固化剂；4、选用原砂，建议采用擦洗砂，指标应达到3.2规定的要求。以上是控制***树脂固化时间的有效措施，希望能有所帮助！***树脂在道桥路面铺设方面的运用***树脂_石子固化以后膨胀系数几乎可忽略不计，因此更适用于钢架桥梁路面铺设。因为沥青路面抗压强度和抗拉强度较低，长时间承重以后，沥青路面会从钢架桥路面两边鼓起，破会钢架桥，而***树脂路面可以克服这缺点。(4)采用***树脂-石子混合物铺设钢架桥路面无需进行前期防腐蚀处理，而采用沥青-石子-水泥铺设时首***行防锈处理，才黜自设路面，施工工艺复杂，施工周期长。(5)因为***树脂路面承载强度大，不需要铺设太厚，只需要铺设沥青路面的50%左右厚度，因此可以大大碱轻桥梁的自重。(6)虽然***树脂路面价格高出沥青路面约501.，怛因为铺设厚度薄约50%，施工方便，施工周期短，综合成本基本相当。***树脂树脂砂铸件产生气孔的原因及防止措施气孔在铸件内部、表面或近于表面处有大小不等的光滑孔眼，形状有圆的、长的及不规则的，有单个的．电有聚集片的，颜色为白色或带一层暗色，有时覆有一层氧化皮。一般酚醛树脂的固化剂也可作***树脂的固化剂，例如：苯磺酰氯、对甲1苯磺酰氯、和***1乙酯、磷酸和对甲1苯磺酸等。目前．比较常用***树脂铸造灰铸铁、球铁、合金铸铁、碳钢及低合金钢，从铸件的气孔来看．浸入性气孔、卷裹人气孔、析出性气孔、反应性气孔（内生式和外生式）等。)