氮化处理作用增加钢件的耐磨性、表面硬度、疲劳极限和抗蚀能力。技术流程渗氮前的零件表面清洗大部分零件，可以使用气体去油法去油后立刻渗氮。部分零件也需要用汽i油清洗比较好，但在渗氮前之last加工方法若采用抛光、研磨、磨光等，即可能产生阻碍渗氮的表面层，致使渗氮后，氮化层不均匀或发生弯曲等缺陷。此时宜采用下列二种方法之一去除表面层。一种方法在渗氮前首先以气体去油。然后使用氧化铝的粉将表面作喷砂处理（abrasivecleaning）。第二种方法即将表面加以磷酸皮膜处理（phosphatecoating）。发黑（发蓝）氧化膜的特点及应用范围：钢铁的化学氧化处理亦称发蓝。软氮化原理在工件表面同时深入氮、碳元素，且以渗氮为主的工艺方法，就是在Fe—N系的共析温度以下530～570℃，进行氮碳共渗的过程，俗称软氮化。其共渗机理与渗氮相似，随着处理时间的延长，表面氮浓度不断的增加，发生反应扩散，形成白亮层及扩散层。氮碳共渗使用的介质必须能在工艺温度下分解出活性N、C原子。软氮化的过程与其他化学热处理如渗碳和氮化法一样，共分为三个阶段。氮化处理有哪些优点？（1）较高的抗咬合性能一些承受高速相对滑动的零件很容易发生卡死或擦伤，而氮化零件在短时间缺乏润滑或过热的条件下，仍能保持高硬度，具有较高的抗咬合性能。（2）较高的抗蚀性氮化后零件表面形成了一层致密的化学稳定性较高的氮化物层，显著地提高了抗腐蚀性能，并能抵抗大气、自来水、水蒸气、油污、弱碱性溶液等的腐蚀，保持了良好的抗蚀性。（1）较高的抗蚀性（2）变形小且具有规律性因为氮化温度低，一般为480～580℃，升降温速度又很慢，零件心部也无***转变，仍保持调质状态的***，所以氮化后的零件变形很小，而且变形的规律可以掌握和控制。)