磷系阻燃剂在是阻燃剂中i重要的一种，也是各类阻燃剂中为复杂、研究得较为充分的一类，被广泛应用于各行各业。改性前尼龙的阻燃等级在UL94V-2级左右，通过往尼龙中加入阻燃剂进行改性，改性后阻燃等级可达到UL94V-0级。此类阻燃剂可分为两大类：无机磷系阻燃剂和有机磷系阻燃剂。无机磷系阻燃剂包括聚磷酸铵、磷—氨基化合物、赤i磷和磷酸盐。红i磷作为性能优良的阻燃剂，由于其仅含有阻燃元素磷，使其具有、低毒和低烟的阻燃效果。但在应用过程中也存在一些弊端，如易吸湿，与树脂相容性差，易氧化，可产生磷i化氢气体等，这些缺点限制了红i磷的直接应用，但经过表面处理后的红i磷在阻燃领域深受重视。在阻燃剂的生产应用中，单一的阻燃剂存在一定的缺陷，这样在使用过程中就无法满足人们的高要求，也相应的限制了单一阻燃剂在某些方面的应用。一般如PP、PA、PE、PS、ABS、EVA及PET、PBT等易i燃的高分子塑料在特殊用途中都需要添加阻燃剂。为了解决这个问题，人们采用了阻燃剂复配技术，对两种或两种以上的阻燃剂进行复合，从性能、经济和社会效益等方面综合考虑进行优化，从而得到需求i佳的复配阻燃剂。对阻燃剂复配可以实现不同阻燃剂之间的性能互补，提高阻燃性能，并降低用量，良好的复配也可以提高材料的力学性能和加工性能。磷系阻燃剂:磷系阻燃剂大多都是液体，主要用于PU、PVC等塑料。但在应用过程中也存在一些弊端，如易吸湿，与树脂相容性差，易氧化，可产生磷i化氢气体等，这些缺点限制了红i磷的直接应用，但经过表面处理后的红i磷在阻燃领域深受重视。小分子磷系阻燃剂的主要缺点是挥发性大、耐热性不高。目前正努力开发大分子量的化合物和齐聚物。其具有阻燃和增塑、阻燃和交联的多功能化是磷系阻燃剂发展的另一个主要方面，阻燃增塑剂特别是在低温下的增塑作用主要用于PVC制品中，如国内生产的二异丙1ben磷酸1酯。阻燃剂，赋予易i燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。在使用阻燃剂的时候有很多需要注意的事项。那么阻燃剂使用时有哪些误区呢？下面小编给大家介绍下。一、阻燃等级越高越好不同用途对阻燃性有不同要求，一般说来，人们总希望材料的阻燃性级别高一些。但事实上各种阻燃测试方法都有其局限性，其结论都是相对的。因此并不是阻燃级别越高越好。二、阻燃剂用量越多，阻燃效果越好材料的阻燃性能与阻燃剂的用量有一定的关系。随着阻燃剂添加量的增多，阻燃效果呈现出先增强后减弱的趋势，且加入过多的阻燃剂对材料的力学性能具有较大的影响。)