在氮气置换中要想保证安全性就先要知道***的压力是多少，然后控制氮气的温度和压力，使氮气的压力与***的压力一致。经过检验，如果氧气含量高于标准含量，那么需要重新冲入氮气，进行氮气置换，直到达到标准为止。在氮气置换的过程中，一定要控制好空气、氮气、***的流速，如果在冲氮气和冲***的速度不相同，那么导致空气的流出和***的流进的速度不相同，这样就难以保证氮气的压力与***的压力一致，由于气体流速不同，导致混合气体比较多，如果***与空气混合，后果不堪设想。除去系统中不需要的气体，通常采用的方法是真空排气、置换排气或两者结合。将体系抽到高真空可以将系统中的气体全部排除。但是这个方法也有不足之处：体系不可能达到全真空，所以肯定会有部分气体残留，对于设备维护时残留的***气体、无水无氧反应体系中残留的水和氧，这是不能接受的；将整个体系拉到真空需要，尤其是高真空，需要较长的时间；受管阻影响，可能距泵的远端的气体无法抽干净；高真空泵是个宝贝，不便宜，维护也不便宜。所以用的比较多的还是置换。通常反应釜用氮气置换，有时也用ya气。当然如果是检修前，应该是氮气置换工艺气体，再空气置换氮气。近几年我国***行业迅猛发展，各种输气管道建设力度也在加强，同时由于***本身性质的特殊性(***在空气中浓度为5~15%的范围时，遇明火、高温等情况即可发生***,这个浓度范围为***的***极限，所以确保***管道安全投产运行十分重要。对于新建、需检修、以及要废弃的管道或设备，在投运、检修或废弃以前必须进行氮气置换工作,即先将氮气注入管线,用氮气作为***与空气间的隔离介质(投产时氮气推动空气或检修时用氮气推动***进行管道线路置换,从而使***管道达到顺利投产条件或检修时能达到动火施工的要求)。在投产之前，新建输气管道内存有空气,直接用***置换非常***。即使中间用清管器隔离,但由于清管器本身的磨损、弯头、高程以及推动的压力、速度等影响,部分***泄漏到清管器前与空气混合,空气中的***含量达到5%~15%时，混合气体就会处在***范围,所以直接用***置换空气的方法存在较大的安全隐患。利用氮气作为置换气体显得安全可靠，它同时是较佳的干燥气体,具有很高的吸水性,也适用于水压试验后的管道干燥。)